滑动轴承报告.pptVIP

六、液体动力润滑径向滑动轴承设计举例 ? 极限工作能力校核 ? 根据直径间隙，选择配合及轴承和轴颈的尺寸公差。 ? 根据最大间隙和最小间隙，校核轴承的最小油膜 厚度和润滑油入口油温。 课件 §12-8 其他形式滑动轴承简介 课件 一、自润滑轴承 当无润滑轴承材料本身就是固体润滑材料时， 或轴瓦中含有润滑介质，这种无润滑轴承常称自润滑轴承。 课件 二、多油楔轴承 ω ω 将轴瓦内孔做成特殊形状，以产生多个动压油膜，提高轴承的工作稳定性和旋转精度。 分为固定式和可倾式 特点 形成多个动压油膜，提高了稳定性。 摩擦损耗大、供油量增大、承载能力降低。 ω 固定式 可倾式 F O1 O3 O2 F O1 O2 设计：潘存云 ω 课件 三、液体静压轴承 节流器 节流器 D ~ 1、工作原理： 依靠供油装置，将高压油压入轴承间隙中，强制形成油膜。 油台 起密封作用 2、结构组成： 轴瓦内表面开有几个对称油腔 每个油腔四周都有适当的封油面 油腔之间用回油槽隔开 外油路为每个油腔配置一个节流器，使油腔有压力补偿作用。 课件 三、液体静压轴承 节流器 节流器 D ~ 3、工作过程： 无外载荷时， 轴颈浮在轴承 中间位置，各油 腔内压力相等； 轴颈受载F后， 轴颈向下位移； 下油腔四周油台与轴颈之间间隙减小，留出油量减少； 据流量连续原理，流经节流器的流量也减少，节流器中压降减小； 但供油压力不变，则油腔压力P下腔=P供油-P节流器增大 同理推导P上腔=P供油-P节流器减小 油台 起密封作用 1、工作原理： 依靠供油装置，将高压油压入轴承间隙中，强制形成油膜。 综合起来，产生的向上的压力差就与外载荷平衡。 课件 三、液体静压轴承 节流器 节流器 D ~ 4、特点：静压轴承载任何工况下都能胜任工作。 d0 d0 常用节流器 5、关键器件： 节流器 油台 起密封作用 1、工作原理： 依靠供油装置，将高压油压入轴承间隙中，强制形成油膜。 课件 四、气体润滑轴承 原理： 以气体作为润滑介质，可以空气、氢气、氮气作为润滑介质。 分类： 气体动压润滑轴承、气体静压润滑轴承。 特点： 高转速(n 100000r/min)、低摩擦损失、无污染、承载能力低。 应用： 高速磨头、高速离心分离机、原子反应堆等场合。 课件 end 课件 空气轴承 空气也是一种流体润滑剂，其粘度只有L-AN7润滑油的1/4000， 摩擦力小到可忽略不计，因此可用于数十万转的超高速轴承。 气膜厚度----20 μm 制造精度↑ 严格过滤 优点：1)不随温度变化，可用于高温或低温； 2)没有油污染的危险； 3)回转精度高，运行噪音低。 缺点：承载能力不大，密封困难。 课件 可产生动压油膜的图？ v v v v1 v2 1、摩擦表面运动不改变油楔空间位置时， 看摩擦表面的运动是否将润滑油由大口带向小口，若是，则产生动压力； 2、摩擦表面的运动改变了油膜的空间位置， 在油楔任取一固定截面，看摩擦表面运动的结果使该截面的间隙高度是增加了还是减少了， 若是增加了，则不能产生流体动压力，若减少了，则能产生流体动压力。 √ × √ × v1 v2 √ v1 v2 课件 二、轴承材料 3、常用材料： (1)锡锑轴承合金、铅锡锑轴承合金 优点： f 小，抗胶合性能好、对油的吸附性强、耐腐蚀性好、容易跑合、是优良的轴承材料，常用于高速、重载的轴承。 缺点：价格贵、机械强度较差； 使用方法： 只能作为轴承衬材料浇注在钢、铸铁、或青铜轴瓦上。 工作温度： t120℃ 由于巴式合金熔点低 课件 二、轴承材料 3、常用材料： (2)铜合金 优点： 青铜强度高、承载能力大、耐磨性和导热性都优于轴承合金。工作温度高达250 ℃。 缺点： 可塑性差、不易跑合、与之相配的轴径必须淬硬。 使用方法： 青铜可以单独制成轴瓦，也可以作为轴承衬浇注在钢或铸铁轴瓦上。 铝青铜 铅青铜 锡青铜 →中速重载 →高速重载 →低速重载 课件 二、轴承材料 3、常用材料： (3)具有特殊性能的轴承材料 含油轴承： 用粉末冶金法制作的轴承，具有多孔组织，可存储润滑油。可用于加油不方便的场合。 橡胶轴承： 具有较大的弹性，能减轻振动使运转平稳，可用水润滑。常用于潜水泵、沙石清洗机、钻机等有泥沙的场合。 塑料轴承 具有摩擦系数低、可塑性、跑合性良好、耐磨、耐腐蚀、可用水、油及化学溶液等润滑的优点。 铸铁：用于不重要、低速轻载轴承。 但导热性差、膨胀系数大、容易变形。 轴瓦常用材料有（ ）、（ ）、（ ）（