汽车轻化发展现状及未来.pptVIP

汽车轻量化的发展现状及 未来 小组成员:王振文王锟胡金明 张逸麟洪少华陈伟坚刘志伟 主要內容 ◆汽车轻量化的意义及概念 ◆国内外汽车轻量化的发展现状 汽车轻量化技术及应用 汽车轻量化的意义 节能减排是汽车工业发展的必然趋势 20世纪70年代的两次石油危机,促进汽车工业提高了燃油经济性。 80年代中期以后,保护人类居住和赖以生存的环境又一次推动汽车工 业提高燃油经济性和排放。 汽车轻量化的意义 日區量车用燃油泪费 1990年以来中国石油消费 汽车燃油在我国石油 的供应能源 消费中的的增长情况 ◆这些数据表明:汽车工业节能减排对于一个国家的能 源供应和环境保护都具有重要的意义。 汽车轻量化的概念 汽车轻量化不能以简单的减重多少来衡量,必须与所设计车身的尺寸和 功能相结合 对于已有的功能可满足要求的汽车,轻量化的设计是降低重暈而保持原功能 不变,其轻量化的效果是直接的减重 现有功能尚不能全部满足要求或需要提升的汽车,轻量化设计是完善功能而 保持质量不变 既要提高改进性能,同时也使汽车减重。 汽车轻量化设计实际上是功能改进,质量降低,结构优化和合理价格的 结合。 汽车轻量化的意义 ◆轻量化是实现节能减排的有效手段 硏究表明,约75%的油耗与整车质量有关,降低汽车质量就可有效降低油 耗以及排放。目前,大量硏究表明,汽车质量每下降10%,油耗下降8% 排放下降4%。美国在欧洲全顺车的实验表明,在满足欧Ⅳ标准条件下 每百公里油耗Y与自重X满足以下关系 Y=0.003X+3.3434(1) 对商用车的研究表明,汽车质量每减少1000kg,油耗可降低6% %。油耗的下降,意味着CO2,氮氧化物(NOx)等有害气体排放量的下降。据 报道,在美国汽车质量如果减少25%,燃油消耗按减少13%计,一年可节省 2.7亿桶石油,每消耗1燃油,将产生CO2~2.5kg ◇固此油消牦的降低,歇意晥温室气钵和其他有窨气钵诽放的下降 汽车轻量化的意义 F=F+F+F。+FB 1空气动力阻力 混合动力 2滚动阻力 4加速阻力普通汽油机 100150020002500 3梯度阻力 车重kg 汽车自身质量对燃油消耗的影响 各类车型的燃油效率与车身自重的关系 除空气动力学阻力之外车子运动的各类诸多乘用车,车重减少100kg 每升油多行驶1km 阻力都和车子质量呈线性关系 国内外汽车轻量化的发展现状 ◆国际汽车轻量化发展现状 ◆国内汽车轻量化发展现状 国际汽车轻量化发展现状 自上世纪70年代以来,随着材料技术和制造技术的进步 汽车自身重量在逐年减少,以美国为例,上世纪80年代初, 中型轿车的平均质量为1520KG;90年代初下降至1475KG 90年代末下降至1230KG期间,轿车质量平 均每年减少0.9%。20世纪末和本世纪初世界各国先后出现 过百公里油耗3L的汽车,这类汽车的质量基本处在 750850KG之间,比现今同类车轻50%。1998年德国大众推 出路波3LTDI,汽车自身质量只有800KG。奥迪公司开发 全铝型轿车 AuDi a2,汽车自身质量只有895990KG。商用 车的自身质量也在减少,以意大利依柯维商用车为例, 2004年其驾驶室的质量已降为960KG,减少40% 国际汽车轻量化发展现状 美国总统奥巴马2009年5月公布了一项汽车节能减排计划, 目标是到2016年,美国国内生产的客车和轻型卡车百公里 耗油不超过6.62L,CO排放量也比现有车辆减少1/3。这 项计划2012年开始实施,将使美国在2012~2016年减少使 用原油18亿桶,温室气体排放量将减少9亿吨。 欧洲和日本不仅在降耗减排方面推行了相关政策,而 且对废旧车辆回收也作出了严格规定。如日本2001年规划 由抛弃型进入循环型的社会发展模式,推行全回收或零废 弃的观念。其实,2001年以前,日本已有相关法令推行绿 色设计及绿色采购