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旅游地理学 ANQING TEACHERS COLLEGE 主讲:徐先海 资源环境学院 旅游交通 第九章 第一节旅游交通概述 一、旅游与交通的关系模式 旅游与交通相互依存,彼此促进,共同发展。1825年, 世界上第一条铁路出现于英国,托马斯库克于1841年组织 了世界上第一个火车旅行团,成为现代旅游业性出现的标志。 20世纪40年代(第二次大战后),现代交通业的迅速发展, 为战后旅游业的发展奠定了基础和提供了可能 加快了旅游速度,缩短了旅行时间。 降低了旅行费用,旅游活动的大众化成为可能。 提高了舒适度,旅行过程成为一种享受。 不同的经济发展水平,旅游与交通发展关系的模式,表 现出不同的形式 1、发达国家 旅游业发展是“搭便车”。旅先游后,旅顺游畅。发 达国家综合运输体系四通八达,是旅游业发展的良好基础 旅游在此基础上全面发展,旅游是经济发展到一定程度的产 物,成为人民生活的一部分。 2、发展中国家 旅游业发展是“逆水行舟”。游先旅后,旅滞游难。发 展中国家,发展旅游业的首要目标是增加外汇收入,采取超 前发展国际旅游业的战略。但整个社会发展不足,基础设施 落后,旅游生产力体系的“行、住、食、游、购、娱”六 要素中,“行”(交通)的不足,阻碍旅游业的发展 二、旅游交通的概念 旅游交通是为旅游者由客源地到旅游目的地 的往返,并在旅游目的地各处旅游活动,提供的 交通设施及服务。