无锡市快速公交的体系的研究详解.pptVIP

无锡市快速公交体系研究 申请单位:无锡市交通局 项目负责人:薛军陈小鸿 编制日期 2005年7月25日 NA,N  研究工作框架 (-)研究的目的、用途和意义 (二)主要研究内容 (三)项目实施方案和研究、试验方法和技术路线 四)项目依托工程情况及其他必要支撑条件 (五)计划进度 (六)课题组组成 (七)项目经费预算 (八)其他需要说明的问题 NA,N  (一)研究目的、用途和意义 国外研究实践情况 波哥大的快速公交客运量高峰 小时可达4.6万人,达到了轨道交 通的客运能力 库里蒂巴通过精心规划,成功 地利用BRT实现了ToD的开发模 式 美国编制了BRT的规划指导手 我国台湾制定了BRT设计手册; NA,N  (一)研究目的、用途和意义 国内研究实践情况 全国第一条快速路公交线路已 经在北京建成并投入运营,同 时北京结合轨道交通建设已经 完成了BRT线网规划 上海正在规划建设中环线BRT 并正在制定BRT规划导则和 BRT网络规划; 重庆、成都也都开展了BRT规 划研究,并积极准备实施;  (一)研究目的、用途和意义 无锡应用国内外BRT研究成果存在的问题 国外没有整合BRT与轨道交通、缺乏对市域范围内轨道与 BRT系统的一体化规划,也缺乏在复杂的道路条件下成功规 划BRT的实例; 北京已投入