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汽车车身修复涂装常用的方法 触摸评估法 戴上棉质薄手套,从各个方向触摸受损的 区域。(图9-5) Valadon onry. ch Asposeslides for NET 4o dient P Evaluation only. Created with Aspose Slides for NET 4.0 dient Profilo 71 Copyright 2004-2017Aspose Pty L  合 不容易感觉 容易感 malagon●y ch Asposeslides for NET 4o dient P Evaluation only. Created with Aspose Slides for NET 4.0 dient Profilo 71 Copyright 2004-2017Aspose Pty L  3.直尺评估法 将一把直尺放在车身另一边没有被损坏的区域上 检查车身和直尺间的间隙;然后将直尺放在被损坏的 车身钣金件上检查间隙,通过对比评估被损坏的车身 板变形量的大小。(图96) 在使用直尺评估法时,损坏件如果有凸出部分, 将影响评估操作,此时可用冲子或鸭嘴锤将凸起的区 域敲平或使其稍稍低于正常表面。(如图9-7所示) Valadon onry. ch Asposeslides for NET 4o dient P Evaluation only. Created with Aspose Slides for NET 4.0 dient Profilo 71 Copyright 2004-2017Aspose Pty L  车身钣金件 车身钣金件 直尺直尺 图9-6直尺测量车身变形量 Valadon onry. ch Asposeslides for NET 4o dient P Evaluation only. Created with Aspose Slides for NET 4.0 dient Profilo 71 Copyright 2004-2017Aspose Pty L  匚冲子」 鸭嘴锤 原始表面J②出留分 图9-7敲平影响测量时的凸起部 targon onN ch Asposeslides for NET 4o dient P Evaluation only. Created with Aspose Slides for NET 4.0 dient Profilo 71 Copyright 2004-2017Aspose Pty L  、车身修补涂装工艺(图9-8) 从底到面修补 点修补 漆重 车身修 从底到面修补 补涂装 局部部件修补 工艺 局部翻新 从底到面修补 整车重涂 而翻新 图9-8车身修补涂装工艺 Valadon onry. ch Asposeslides for NET 4o dient P Evaluation only. Created with Aspose Slides for NET 4.0 dient Profilo 71 Copyright 2004-2017Aspose Pty L  四、车身修补涂装工艺的确定(图9-9) A区 B区 C区 D区 图9-9涂膜不同损伤的面积 Valadon onry. ch Asposeslides for NET 4o dient P Evaluation only. Created with Aspose Slides for NET 4.0 dient Profilo 71 Copyright 2004-2017Aspose Pty L  (一)修理工艺确定的方法 1.根据涂膜损伤的面积确定修理工艺 涂膜损伤范围在10cm2以内或小凹坑的直径在 2.5cm范围内,采用点修补工艺;若不止一处损坏,但 互相邻近,且总体覆盖面积不大,也可采用点修补工 艺;若板面的中间和边缘有损坏,板面的两侧有损坏, 般采用底色漆过渡喷涂,清漆整片喷涂的修补工艺; 在一块钣金件上损伤较大时,采用整板重涂工艺;若 车身涂膜大面积损伤或多处损伤,在局部修补不能解 决的情况下,一般都采取整车重涂工艺 Valadon onry. ch Asposeslides for NET 4o dient P Evaluation only. Created with Aspose Slides for NET 4.0 dient Profilo 71 Copyright 2004-2017Aspose Pty L  2.根据车身凹陷的情况确定修理工艺 若