汽车板冲压技术简介精品.pptVIP

汽车板的成形性及冲压 成形技术 主要内容 1.典型板材成形性能分析 2影响板材冲压成形性能因素 3.高强度钢板在沅车上的应用情况 4.IF钢镀层钢板 5.先进加工成形技术在车上的应用 典型板材成形性能分析 冲压钢板的分类 ◎按脱氧方式分:有沸腾钢、镇静钢和半镇静钢; ●按钢种与合金成分分:有低碳钢、低合金高强度钢、加 磷钢、超低碳无间隙原子钢(IF钢)等 ●按强度级别分:有普通强度级和高强度级别; ●按冲压级别分:有商品级(CQ)、普通冲压级(DQ)、 深冲压级(DDQ)和超深冲压级(EDDQ); ●按冲压件的复杂程度分;P级(普通拉延),S级(深 拉延),Z级(最深拉延),F级(复杂冲压),HF级 (很复杂冲压)和zF级(最复杂冲压) 板材成形性的基本概念 金属薄板的成形性是指板材适应各种成形加工过程的能力, 通常定义为在给定的加工条件下,板材成首变形而不产生断 裂或失稳的能力。 具有最佳成形性的薄板材应是: (1)均匀应变分布; (2)承受平面内压缩应力而无起皱 (3)可达到较高应变而无颈缩和断裂; (4)承受平面内剪切应力而无断裂 (5)零件由凹模出来后保持其形状; (6)保持表面光洁,减低表面损伤。 成形性能的内容 伸长类成形 变形区成形极限 压缩类成形 成形极限 受拉的传力区 传力区承载能力 受压的传力区 成形性能一形状和尺寸精度十定形性(业业y) 塑性变形中的表面粗糙度的变化 表面质量 冲压成形中的表面粘结与划伤 冲压毛坯与模具表面间的接触 单向拉伸试验获得的力学性能指标参数 应 力=ke近似求n值,k值 真实应力一应变曲线 力伸长曲线 散:局部 最大力 伸长率、应变 非比例伸长率A (对数应变 断后身长率A 凸模 杯突试验方法 拉深试验方法 保平块 凸模杆 锥 锥杯试验方法