码头项目可行性研究精选报告.docxVIP

第一章 总 论 1.1 项目名称及建设单位 1）项目名称： xxx 码头项目 2）建设单位： xxx 投资管理有限公司 3）建设地点：合肥市东南包河区淝河镇卫乡村卫关路北，立煌路 东，南淝河西南岸；西靠巢湖南路（规划中），北抵郎溪路（规划中，跨南淝河）。 1.2 可行性研究报告的编制依据 （1）企业为编写可行性研究报告提供的有关资料； （2 ）《全国内河航道与港口布局规划》（ 2006 ～2020 ）； （3 ）安徽省 “十一五 ”交通规划； （4 ）合肥市 (2006-2020) 城市总体规划； （5 ）《合肥市港口总体规划》（至 2025 年）； 1.3 项目建设的背景和意义 全国内河航道与港口布局规划发展背景；合肥市 “工业立市 ”与科技创新型示范城市的发展背景；合肥市港口总体规划背景；它的意义在于改善合肥工业品进出口条件，突破合肥水路运输瓶颈；增强合肥工业 的核心竞争力；提升城市工业发展综合竞争力，强化合肥城市的聚合力。 1.4 可行性报告研究的范围和内容 1 1.4.1 可行性报告研究的范围 1）总论 2）建设单位概况、选址条件 3）建设背景及意义 4）市场背景和需求量预测 5）建设方案 1.4.2 主要内容 码头项目占地面积 200 亩，分二期进行建设，总投资9600 万元； 一期占地 80 亩，建成后将形成港区河岸线 210 米， 2 个 1000 吨级的码 头集装箱作业区；二期占地 120 亩， 1 个 500 吨级码头作业区和仓储、 办公服务区；形成港区河岸线 90 米。项目设计年吞吐量为 80 万吨，其 中集装箱吞吐量为 6 万标箱，是一个以集杂货进出口为主兼顾集装箱物 流的综合性港区。分为作业区、仓储区、综合办公、服务区， 3 大个功能区域。 1.5 编写本可行性研究报告的原则和指导思想 本项目可行性报告研究，以城市经济发展和港口科学规划为原则；兼顾经济效果和市场需求；兼顾城市进出口总量与港口投资建设规模相一致的总的指导思想。 1.6 总投资及资金来源 1.6.1 总投资 本项目总投资 9600 万元。 1.6.2 资金来源 公司提供自有资金 6000 万元，其他渠道融资 3600 万元。 2 1.7 主要经济数据和经济指标 项目于 2008 年 11 月开始建设，实行边建设，边运营的模式。 2009 年 9 月进入正式运营。整个项目预计于 2013 年达到全部的生产能力，可以 实现年营业收入 2250 万元，营业税金及附加 77.15 万元，所得税： 379.56 万元，税后利润： 967.69 万元。上缴利税 1405.3 万元。 投资回收期约 6 年。 第二章 建设单位概况与项目建设有利条件 2.1 建设单位概况 xxx 投资管理有限公司属新成立的综合类港口投资公司，成立 2008 10 月，注册资本 1000 万元人民币。是合肥市对方开放的、主要从事件散杂货、集装箱、砂石、建材等港口货物组揽、装卸、仓储等业务的港口投资管理企业。公司隶属于合肥市包河区淝河镇，拟建设拥有河岸线 长约 300 米， 1000 吨级综合码头和集装箱泊位 2 个、 500 吨级杂货 码头泊位 1 个。购置资产总值 650 万元装卸机械装备一批。 2.2 项目建设的有利条件 该企业股东及经理人已多年从事南淝河内河散货的运营；具备了独 立码头成熟的开发能力和市场运作模式。公司有一个团结、务实的领导 班子。企业高层工作经验丰富，有着极强的投资市场开拓意识。公司按 现代企业规范运作，致力于港口服务产业的品牌和声誉。 第三章 项目建设背景和意义 3.1 项目建设背景 3 3.1.1 项目提出的背景 党的十六大提出了全面建设小康社会、加速社会主义现代化建设的 宏伟奋斗目标，根据目标要求，到 2020 年全国国内生产总值（ GDP）将 实现翻两番，人均 GDP 达到 3000 美元， 20 年平均增长速度约为 7.18% 。进 入新的历史发展阶段，我国无论是东部沿海发达地区还是中西部欠发达 地区都呈现出新一轮加速发展的态势。 长江三角洲地区以上海举办 2010 年世博会和建设经济、金融、贸易、 航运 “四大中心 ”为契机，加快经济一体化进程，提出建立世界级大都市圈的战略目标；珠江三角洲地区借助 CEPA，加快与香港经济的更紧密联系，并提出建设 “大珠三角 ”或“泛珠三角 ”经济圈的发展构想；环渤海地 区以北京举办 2008 年奥运会为引擎，加速京津冀 “大北京城市圈 ”的崛起。东北三省抓住国家支持老工业基地改造振兴的机遇，正 着力打造中国经济的 “第四极 ”。与此同时，国家继续坚定不移地实施西部大开发战略，支持中部地区发挥自身优势更好地发展，支持东部沿海地区加快发展并鼓励有条件的地方率先基本实现现代化，实现东中西