基桩自平衡法静载试验技术规程-条文说明.docxVIP

DB32/T XXX-201X PAGE 9 江苏省地方标准 基桩自平衡法静载试验技术规程 Technical specification for static load testing of self-balanced method of foundation pile 条文说明 2020 南京 目??次 TOC \o 1-2 \h \z \u TOC \o 1-2 \h \z \u 1 范围 19 4 基本规定 19 4.1 一般规定 19 4.2 检测工作程序 20 5 仪器设备及其安装 21 5.1 仪器设备 21 5.2 设备安装 21 6 现场检测 23 7 检测数据分析与判定 23 附录A（规范性附录） 荷载箱的技术要求 24 附录B（规范性附录） 桩身内力测试 24 附录C（规范性附录） 灌注桩荷载箱的安装要求 25 附录E（规范性附录） 等效转换方法 25 1 范围 1.0.1~1.0.2 基桩自平衡法静载试验利用桩身中预埋的荷载箱进行加载，由桩侧阻力和桩端阻力互为反力进行测试。与传统静载试验相比，自平衡法具有如下优点： 不受场地条件限制。水上、坡地、高山、深谷、基坑底、狭窄场地等皆方便测试； 不受加载吨位限制。最大加载能力（荷载箱）已达4.0万吨，最大实测承载力已达3.2万吨； 不受基础尺寸限制。沉井直径已达8.0m，圆形桩直径已达3.6m，壁桩截面尺寸已达6.0×1.2m，圆端形桩截面尺寸已达5.5×2.4m；最大桩长已达140m； 不受基础倾斜限制。不仅可用于直桩测试，也可用于斜桩测试； 不影响工程桩使用。测试后对荷载箱处注浆，工程桩便可正常使用；当进行抗拔承载力测试时，桩身不会产生受拉裂缝，不影响耐久性； 方便进行多次测试和长期观测。加载设备预埋在桩身，地面仪器设备简单，便于进行压浆前、后承载力测试，或者进行多次观测以确定承载力随时间的变化等； 显著缩短工期。2~3根桩的试验周期可缩短10~20天； 安全环保。没有潜在危及人身安全的地面反力系统，无配重、反力梁的运输、吊装、转场等工作； 无额外费用。无需平整道路、处理地基、加固桩头、施打锚桩等，桩顶有埋深时无需接桩至地面便可测试； 综合费用低。工期越紧张、场地条件越复杂、试验荷载越大，经济效益越好。 自平衡法适用于黏性土、粉土、砂土、碎石土、岩石以及软土、冻土、湿陷性土等特殊性土中的基桩承载力测试。 自平衡法适用于能够安装荷载箱的各种桩型，如机械成孔灌注桩、人工挖孔灌注桩、预制桩等。 自平衡法的加载方向为桩身轴向，故可用于斜桩的轴向抗压、抗拔承载力测试。目前，自平衡法已用于水上钢管桩和钢管混凝土组合桩斜桩的测试。 斜桩轴向承载力的测试，可参照本规程相关内容执行。 1.0.3 自平衡法适用于基桩竖向抗压、抗拔承载力测试，对于斜桩则为轴向抗压、抗拔承载力测试。 当荷载箱底板为整体刚性板、置于桩端测试持力层（桩端）承载力时，试验条件与深层平板载荷试验类似，但此时桩端处岩土的受力状况与基桩使用条件更加接近，故其测试结果也更加准确。自平衡法深层平板载荷试验的荷载箱底板直径宜与桩径接近。 自平衡法可用于施工前为设计提供依据的试验桩检测，此时应加至桩周岩土破坏；当试验桩无其他用途时，试验后可不作处理。 自平衡法可用于施工后为验收提供依据的工程桩检测，此时应按设计要求加载；试验后应对荷载箱处进行注浆处理，以保证工程桩的正常使用。 4 基本规定 4.1 一般规定 4.1.1 受检桩数量应满足设计要求。本条引用现行行业标准《建筑基桩检测技术规范》JGJ 106，给出了受检桩数量的下限。 4.1.2 试验桩的大量测试结果表明，按照岩土工程勘察报告预估的极限承载力加载，往往达不到桩周岩土破坏。为测得桩周岩土的极限承载力，宜将预估的极限承载力放大后作为最大加载值进行加载。若桩长较短或地层较差，放大系数可取1.2；若桩长较长或地层较好，放大系数可取1.5；对于强度高的岩石，放大系数有时需取2.0以上才会出现破坏。 工程桩的最大加载值，应满足按照此值进行试验后，得到的单桩竖向承载力极限值满足设计要求。对于抗压桩，单桩竖向承载力极限值一般要达到承载力特征值的2.0倍；抗拔桩也可按2.0倍考虑。当设计有要求时，如抗拔桩按上拔量控制加载等，则应按设计要求执行。 4.1.3 本条引用现行行业标准《建筑基桩检测技术规范》JGJ 106。 4.1.4 受检桩桩身完整性宜采用声波透射法检测，当条件适用时也可采用低应变法检测。一些新兴的检测技术，如管波法、热完整性法，具备条件时也可采用。 对受检桩进行桩身完整性检测时，荷载箱处可能会产生异常，但不应直接判为桩身缺陷