《过程失效模式及后果分析》.docxVIP

遏程失效模式及彳瓷果分析（PFMEA :制定iMBMB管理言十重 的有效工具 2003年2月1日，美阈桌部日寺冏上午9日寺（北京日寺冏1日22日寺），即将返航的哥偷比臣 太空梭在大会勺63 km高空虚典地面控制中心失去WM,在德克薛斯州中部地H上空爆炸解 醴，横上7名太空人全部遇|!隹。 卑案的失败，使人I?付出了生命的代僵！ 那麽，怎檬去减少项目失败的JM除呢？ a MB是一椒不碓定的事件或倏件，逼椒事件或倏件一旦畿生，就＜ww案目榇生某椒 程度的影或者辱致卑案逵度拖期、成本超支，或者引起品冥事故、客户 投Ifi,甚至引畿 卑案行不下去、系统瘫痪、毁人亡的炎#1。项目的Utt事件或倏件往往具有不碓定性， 但它畿生彳爰垩寸项目的簸阐、成本、ifi度、品冥性能等方面 的影^劄是肯定的。因此，卑案管 理人员必ioys生於豪患，死於安槊”的意在行卑案之前就盍可能京哉别出目的各椒 凰除，亚由此制定出周密的凰除管理 M,以便能狗在asa行期冏有效地io空和回雁，＞ 而消除凰除事件was的影^或者将其影^降至最小，做到化除舄夷。 ? 程失效模式及废果分析 （Process Failure Modes and Effects Analysis , PFMEA） 是一椒粽合分析技彳有，主要用来分析和IOUXB生走或走品裂造遏程可能出?I的失效模式， 以及逼些失效模式畿生彳爰垩寸走品H 量的影,雀而有金十封性地制定出控制措施以有效地减少 工婪生走和走品裂造遏程中的MBo ?Xg^合分析技彳有出?I於上世金己 60年代中期，最早雁 用在美阈航空航 天镇域，如阿波耀登月言十重，1974年被美阈海审探用，再彳爰来被通用汽更、 福特和克莱斯言若三大汽更公司用来减少走品裂造及工婪生走遏程中出?I的失效方式 ，雀而建 到控制和提升走品品冥的目的。 PFMEA以其最Ji密的形式^结了人仍在ifi行工婪生和走品Si造遏程中防簸丁未然、追求 卓越的思想，它通生走和走品裂造遏程要求和功能的系统分析，iS藉已往 的经^和 遏去畿生的曲题，在最充分考虑到那些潜在的失效模式及其相^的起因奥彳爰果，＞ 而解决在走品生走遏程中的一走品生走和工婪遏程 可能畲出?I什麽差辱致 it品照法原先16言十的功能？ 1 . PFMEA的原理 PFMEA的分析原理如表1-1所示，它包括以步骤: §碓定典工婪生或走品裂造遏程相^的潜在失效模式典起因； §言平僵失效封走品品冥和K客的潜在影 §找出减少失效畿生或失效倏件的程序控制建数，亚制定钏正和58防措施； §褊制潜在失效模式分级表，碓保重的失效模式得到僵先控制； §跟《空制措施的^施情沉，更新失效模式分级表； 表i-i遏程失效模式及彳灸果分析 遏程失效模式及彳爰果分析（PFMEA 程功 能/要求 潜在 失效模 式 失效 彳爰果 重 性 失效的 原因/ B 理 可 能 性 琨行控 制方法 不 易 探 性 M 敏 建采 取的措施 措施结果 重 性 可 能 性 不 易 探 性 M 敏 O1,考案管理培剖| “遏程功能/要求”：是指被分析的遏程或工婪。igaa程或工婪可以是技彳耘通程，如焊 接、走品W代码褊舄等，也可以是管理遏程，如言十重褊制、IKtHff睿 等。盍可能筒 罩地^明程或工序的目的，如果工婪遏程包括言午多具有不同失效模式的工序，那麽 可以把逼些工序或要求作舄方蜀立遏程列出； 潜在的失效模式”：是指遏程可能畿生的不满足遏程要求或igt+SH的形式或曲题黑占， 是垩寸某具醴工序不符合要求的描述。它可能是引起下一道工序的潜在失效模式，也可能是上 一道工序失效模式的彳爰果。典型的失效模式包括裂、建形、安装湖不富等； 失效彳爰果”：是指失效模式垩寸走品品冥和18客可能引畿的不良影根JMS客可能注 意到或经糜的情沉来描述失效彳爰果，垩寸最使用者来失效的彳爰果雁一律用走品或系统的 性能来留述，如亲隹言孔、巽味、不起作用等； 重性”：是潜在失效模式垩搠g客影^彳爰果的as重程度，舄了卒碓定莪失效模式的 不良影4L通常需要垩寸每椒失效模式的潜在影行言平僵亚赋予分值 ,用1-10分表示，分 值 愈高刖影^愈jR重。 可能性”：是指具醴的失效起因畿生的概率，可能性的分级数著重在其 含莪而不是数值，通常也用1 —10分来言平估可能性的大小，分值愈高则出愈大。 不 易探测度”：是指在零部件造工序或装脩工位元之前，失效起因遏程缺陷的雉易 程度，褚平僵指榇也分舄1 —10 得分愈局同」愈Hi以被?和检查出; “失效的原因/横理”：是指失效是怎麽畿生的，亚依at可以钏正或控制的原则来描述， 金十垩寸每一侗潜在的失效模式在盍可能腐的ffiHrt,列出每侗可以想到的失效起 因，如果起因 垩寸失效模式来^是唯一的，那麽考虑遏程就完成了。否JW, ig要在聚多的起因中