外后视镜结构设计规范检查汇总演示幻灯片.ppt

镜片及托板的分类及要求说明（零件组成） 米 镜托板种类： 1 ）全包边：一般用 PP 料，需要加热设备安装镜片。 例： 308 项目。一般是允许镜片在转动时可出镜框面。 2 ）半包边：：一般用 ABS 料，不需要加热设备安装镜片。 例： AP12 项目。一般是允许镜片在转动时可出镜框面。 3 ）不包边：一般用 ABS 料，不需要加热设备安装镜片。 例： SGM615 项目。一般是不允许镜片在转动时不可出镜框面 。 全包边特点： 1 ）有弹性顶多处 2 ）有漏水口 3 ）用 PP 材料 4 ）在内部有缓冲垫面胶，整体可不用双面胶 5 ）镜片外围被包视野偏小，镜片可调节到镜框 外面。 全包边易出现问题： 1 ）模具出模问题（易出现外观问题） 2 ）生产需要专用加热设备，在装配 时易出现外观缺陷。 3 ）在冬天易出现镜片开裂 全包边解决问题方法： 1 ）选用特点 1# 、 4# 。 2 ）在设计时镜片边上圆角至少大于 R8 3 ）在镜片四周留有间隙；镜托板四个 圆角处要留有较大间隙。 4 ）在包边处选用特殊结构处理 308 项目全包边镜托板说明 半包边特点： 1 ）用 ABS 材料 2 ）结构兼于全包边与半包边之间 3 ）镜片与拖板间用双面胶连接 4 ）镜片外围被包视野减小，镜片可调节到镜框 外面。 半包边易出现问题： 1 ）装配时定位工装来确保镜托板与镜片间隙，易出问 题 2 ）双面胶质量问题会导致使用过程中镜片与镜托板有 裂缝。 3 ）在冬天易出现镜片开裂 半包边解决问题方法： 1 ）装配工装的设计控制与装配人员培训。 2 ）注意控制双面胶的选择、存放、使用工艺。 3 ）在镜片四周留有间隙，并用结构开控制。 AP12 项目半包边镜托板说明 不包边特点： 1 ）用 ABS 材料 2 ）镜托板边缘小于镜片边缘 3 ）镜片与拖板间用双面胶连接 4 ）镜片外围无阻挡视野较大， 但镜片调节角度只能在镜框内 部。 5 ）冬天基本不存在镜片开裂 不包边易出现问题： 1 ）镜片四周外露，对镜片四周加 工的质量要求较高。 2 ）双面胶质量问题会导致使用过 程中镜片与镜托板有裂缝。 3 ）镜片定位出现问题较难直观检 查。 不包边解决问题方法： 1 ）处理好镜片四周外观的控制 （在供应商处）。 2 ）注意控制双面胶的选择、存放、 使用工艺。 3 ）装配工装的设计控制与装配人 员培训。 SGM615 项目不包边镜托板说明 31 2020/4/12 镜托板的设计要求说明 米 阻尼片位置 转向器限位圈 注意：中心位 置在镜片质心 此面须与镜片 曲率面吻合 此面须与转向 器转动中心的 球面吻合，头 部凸点 2 个，干 涉量为 1.0 毫米。 卡扣锁紧转向 器处（共 8 处） 锁紧弹力片 （共 12 处） 转向器定位卡槽 （共 4 处） 对面至 少 2 个槽需要紧配 5 ° 卡扣锁紧转向 器处，需要退 出角度，便于 取出拆卸。 加热片接口处， 需要在上方添 加防水结构。 32 2020/4/12 镜托板与转向器旋转中心说明 米 镜面顶面到镜壳口部的距离大约为 15.5 ，具体情况以镜面不转出镜壳 口部平面为最好。 依顿或者精诚转向器此 距离为 7.5mm 此点为转向器旋转中心点 33 2020/4/12 折拢销轴处零件结构设计要求（总论） 米 一）折叠销轴结构： 一般用于支座整体结构无法直接安装的前提下。此类结构会对折叠面 处要求空间较大。特别注意对折叠销轴的结构强度要求较高，故需特 别注意，用 AP12 的标准数据比较合适。 二）直接在支座上形成销轴结构： 此类结构运用最多，特点是：在支座上的卡槽需要第二次加工。折叠 面处的空间可以压缩小一点。注意穿线的空间及折叠轴的结构强度。 三）电动折叠结构： 此类结构运用在高档车，尤其注意的是，如果高档车与中档车、低挡 车都要兼容时，选用哪一种折叠器有要求，还要做一个折叠块来协调， 中、低配置的要求。 折叠机构的设计总论： 1 ）从设计定位来讲理应安排在第三基准上，从安装调试阶段来讲理应安 排在第二重要的位置。 2 ）此处的安装调试比较复杂，在设计上要充分考虑到可调因素。 3 ）从定位精度及强度上讲是整个后视镜要求最高的。 4 ）折叠后的限位要注意限位块的强度及精度。 34 2020/4/12 折拢销轴处零件结构设计要求（弹簧） 米 此处的 2 毫米落 差是在折叠时 的离合块爬坡 量。 上下 2 个端面是 否有毛刺，会 影响到折叠异 响。 此直径越小， 折叠扭矩就越 大。 此直径越大， 折叠扭矩就越 大。注意压缩 极限。 此处的顶力需要满 足折叠力矩为前提， 建议供应商提供不 同的数据的零件来 进行试验后才确定。 此尺寸需要考 虑压缩量的疲 劳耐久性。 35 2020/4/12 折拢销轴处零件结构设计要求（折叠块，及