交通灯课程设计报告[整理].pdfVIP

课程设计报告 设计课题：交通控制灯 专业:电子信息工程 班级：………. 姓名：…….. 学号：……… 指导老师：……… 课程设计报告 一、设计要求 （一）设计指标 （二）设计要求 （三）制作要求 （四）编写设计报告 二、原理框图 三、单元电路设计 四、设计步骤及方法 五、总结 六、心得体会 交通灯控制的设计 交通灯控制电路是通过采用数字电路设计的，提出使 交通灯控制电路用数字信号自动控制十字路口两组红、黄、 绿交通灯的状态转换的新方法，指挥各种车辆和行人的安 全通行，实现十字路口交通管理的自动化。 设计要求 （一）设计指标 1.为十字交叉路口设计两组信号灯控制，每组有红，绿， 黄三色信号灯显示。各干信号灯顺序为：红绿黄红 绿…… （二）设计要求 1 页 课程设计报告 1、画出电路原理图（或仿真电路图）； 2、元器件及参数选择； 3、电路仿真与调试； （三）制作要求 自行装配和调试，并能发现问题和解决问题。 （四）便携设计报告 写出设计与制作的全过程，附上有关资料和图纸，有心得 体会 二、原理框图 交通灯控制系统的原理框图如下图所示。它主要由控制 器、定时器、译码器和秒脉冲信号发生器等部分组成。秒 脉冲发生器是该系统中定时器和控制器的标准时钟信号源， 译码器输出两组信号灯的控制信号，经驱动电路后驱动信 号灯工作，控制器是系统的主要部分，由它控制定时器和 译码器的工作。 交通灯控制系统的原理框图 图中： 2 页 课程设计报告 TL: 表示甲车道绿灯亮的时间间隔为 60 秒，乙车道绿灯 亮的时间为 50 秒，即车辆正常通行的时间间隔。定时时间 到，TL=1，否则，TL=0。 TY：表示黄灯亮的时间间隔为 5 秒。定时时间到， TY=1，否则，TY=0。 ST：表示定时器到了规定的时间后，由控制器发出状态 转换信号。由它控制定时器开始下个工作状态的定时。 三、单元电路设计 （一）定时器 定时器由与系统秒脉冲（由时钟脉冲产生器提供）同步 的计数器构成，要求计数器在状态信号 ST 作用下，首先清 零，然后在时钟脉冲上升沿作用下，计数器从零开始进行 增 1 计数，向控制器提供模 5 的定时信号TY 和模 25 的定 时信号 TL。 计数器选用集成电路 74LS163 进行设计较简便。74LS163 是 4 位二进制同步计数器，它具有同步清零、同步置数的 功能。74LS163 的外引线排列图和时序波形图如图 12、3 所 示，其功能表如表 12、2 所示。图中， 是低电平有效的同 步清零输入端， 是低电平有效才同步并行置数控制端， CTp、CTT 是计 图 12.2 交通灯的 ASM 图数控制端，CO 是进 位输出端，D0～D3 是并行数据输入端，Q0～Q 3 是数据输 出端。由两片 74LS163 级联组成的定时器电路如图 12、4 3 页 课程设计报告 所示。电路的工作原理请自行分析。 图 12、3 74LS163 的外引线排列图和时序波形图 （二）控制器 控制器是交通管理的核心，它应该能够按照交通管理规 则控制信号灯工作状态的转换。从 ASM 图可以列出控制器 的状态转换表，如表 12、3 所示。选用两个 D 触发器 FF1、FFO 做为时序寄存器产生 4 种状态，控制器状态转换 的条件为TL 和 TY，当控制器处于Q1n+1Q0n+1= 00 状态时， 如果