辩论会稿 火车票是否应该实行实名制.docVIP

——谢谢主席，对方辩友你好。我是反方一辩（二三四辩依次进行自我介绍） ——谢谢主席，我方的观点是：火车票不应该实行实名制。（一辩进行开篇立论）第一，我认为实行实名制以后，丝毫不能增加运能。第二，春运期间运能和运量的矛盾很大，如果我们对每个旅客实行买票、验票都要看身份证的话，这无疑会增加大量的程序工作。三，火车作为一种大众化的交通工具，乘车量巨大，如果在这个时候售票、进站验票的同时再检查身份证势必会在车站广场、售票大厅、进出口造成严重堵塞，危及旅客的安全。第三，实行实名制会把买票的时间拉长，给等候买票的人带来了不便。第四，火车票实行实名制不能从根本上遏制黄牛票的产生。因此我方认为火车票不应该实行实名制。我的立论完毕谢谢。 ——（二辩进行攻辩）谢谢主席，对方辩友你们好。我方认为，火车票不应该实行实名制。第一，火车的主要乘车群体为外出打工人员，他们大都是一些文化层次较低的弱势群体，由于缺乏身份证等证件随身携带的习惯，有的甚至没有身份证件，从而导致无法顺利乘车，影响了外出打工。尤其二代身份证并不普及，因此身份不能有效确认，阻断了一些人出行的路。第二，由于试行实名制对于部分农民工而言，增加了购票过程的复杂程度，特别是通过电话订票时不能很快掌握和运用，从而催生了一群专门向农民工收取少量费用代购火车票的“伪黄牛党”。这样无疑加重了农民工的经济负担。我的攻辩结束，谢谢。 ——（三辩进行攻辩）谢谢主席。我方观点是：火车票不应该实行实名制。主要由于实行实名制的时机尚不成熟，它涉及到铁路内部结构改革。 实名制说起来容易，运作起来是一个庞大的工程。 第一实名制的实行首先铁路的售票系统要升级改造，这笔庞大的开销谁买单？第二，实行实名制需要大量的人力物力，这无疑给紧张的运输线带来压力。我方认为实名制不是缓解车票紧张的根本原因，根本原因在于铁路加快发展，增开列车；这一点只是时间问题，随着铁路建设的日益扩大和成熟，即使不实行实名制也依旧会有一个良好的乘车环境。我的攻辩结束，谢谢。 ——（一辩进行攻辩小节）谢谢主席。我方观点为火车票不应该实行实名制。将火车票实行实名制，是弊大于利的。第一，依据中华人民共和居民身份证管理办法，只有年满16周岁的中国公民，才能领取身份证，那么，16岁以下的人怎样购买火车票？难道他们没有乘坐火车的权利吗？第二，如果成人因为各种原因，丢失了居民身份证，又怎样购买火车票？他们乘坐火车的权利是不是被剥夺了？最后，如果有人持假居民身份证，购买火车票，车站又如何识别呢？目前居民身份证还没有全国联网，网上又查不到是真是假，车站是卖给他，还是不卖给他？如果万一旅客所持的身份证是真的，而车站又说是假的，耽误了旅客的正常出行，损失由谁承担？因此我方认为火车票不应该实行实名制。我的小节结束，谢谢。 ——A（自由辩论——找对方可能问到的问题回答） 1、：可以电话购票或网上购票。 反对说法：电话购票和网上购票已经推行了很长时间了，实名制推行以后电话购票和网上购票依然可以，但是，去车站取票时必须带着身份证件。做火车的乘客一般都是长途旅行，旅行时忘记身份证很正常，或许你不会忘，但是你能为每年出行的几亿旅客做保证吗？ 2、身份证忘记带始终是少数 反对说法：国家推行一种政策就是为了保护人们利益，方便人民的生活，同学，你所谓的少数是多少人？或者多少百分比？如果是千分之一的机率而言。春运的全国旅客流量是好几亿，乘以千分之一也是一个不小的数。 3、实名制可以遏制黄牛党 反方观点：票贩得以存在的根本原因，在于铁路运力的供不应求。提高铁路运输的技术水平，改善运输企业的经营管理，强化运输领域的竞争活力，增强城市流动人口的归属感等等，都是解决春运难题的有效措施。与这些措施相比，火车票实名制的制度成本极高而制度效益极微。。 ——B（自由辩论——给对方的问题） 1中国的车站只有少数是特大型的，大量的中小站的规模都不大，如何解决实名制带来的侯车人员增多的问题 2不要只考虑始发车，始发站，大量的过路车和过路站如何解决实名制带来的进站时间减少 的问题？ 3你们算一下要检多少次票才能保证实名制和你们想要的绝对公平？ ——C（自由辩论——我方观点） 1、我方认为火车票不应该实行实名制。到目前为止，实名制还不是一个法律概念，人们对实名制的认识是：火车票上增加持票人信息，持票人出示与票面信息相同的身份证明，才能验票上车。国家没有相关立法，说明此项措施没有任何的法律依据，是可有可无的规定。 2、个人身份信息属于私权和隐私，只要不涉及危害公共利益，一般不主张轻易让人亮证。如果推行实名制，就造成旅客的家庭住址、身份证号码等个人隐私的泄露等问题的出现，这对乘车人员的隐私权造成了侵害。 3、我们不能保证所有的乘客都能随身携带有效证件，而且乘车途中如果出