地铁检修工艺基础 车辆零部件的变形 4-2-3-1弹性变形.pptVIP

广州铁路职业技术学院 颗粒知识点 XXX 城市轨道交通车辆技术专业教学资源库 弹性变形 刘佳 弹性变形的定义 定义：金属零件在作用力小于材料屈服强度时产生的变形称为弹性变形； 弹性变形 材料发生弹性变形时，应力与应变成正比。 其中：F —— 应力 E —— 弹性模量 S —— 应变 E表征了材料抵抗弹性变形的能力（保持固有尺寸和形状的能力），E越高，零件的刚度越高。 弹性变形的特点 (1)当外力去除后，零件变形消除，恢复原状。 (2)材料弹性变形时，应变与应力成正比，其比值称为弹性模量，它表示材料对弹性变形的阻力。在其他条件相同时，材料的弹性模量越高，由这种材料制成的机械零件或构件的刚度便越高，在受到外力作用时保持其固有的尺寸和形状的能力就越强。 (3)弹性变形量很小，一般不超过材料原长度的0.1%～1.0%。 弹性变形影响因素 （1）结构因素。零件截面的结构对刚度影响最大。对型钢来说，在截面相等的情况下，工字钢刚度最大，槽钢次之，方钢最小；如果是扭曲变形，环形截面优于实心截面。 （2）弹性模量E。材料的弹性模量E越大，抗变形能力越强。 （3）温度。一般情况下，弹性变形量与温度成正比，当温度过高时，材料的屈服极限降低，易发生塑性变形。 弹性变形的危害 危害：在金属零件使用过程中，若产生超量弹性变形（超量弹件变形是指超过设计允许的弹性变形），则会影响零件的正常工作，防止超弹性变形具有十分重要的意义。 * * * * * * 模板来自于 * 广州铁路职业技术学院 * * * * * * 模板来自于 *