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建筑论文:在用桥梁汽车荷载效应及限载研究
1 绪论 1.1 研究背景及意义 桥梁作为一种跨越自然障碍的结构,是道路的重要组成部分,被称作道路的“咽喉”。截至 2015 年底,我国共有公路桥梁 77.9 万座[1],比改革开放初期的 12.8 万座增长近 5 倍[2]。现阶段,我国桥梁总数众多,但总体技术状况不容乐观。2013 年,文献[3]对浙江地区中小跨径桥梁的整体技术状况做了统计分析,如图 1.1 所示, 一类桥有 15532 座,二类桥有 15214 座,三类桥 7494 座,四类桥 1266 座,五类桥 366 座。其中三~五类桥梁占到中小跨径桥梁总数的 1/4,
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