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中国中铁集团有限公司云桂铁路云南段项目经理部三分部
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中国中铁集团有限公司云桂铁路云南段项目经理部三分部
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**隧道 1#横洞工点浅埋段专项施工方案
1.工程概况
1.1 工程简介
**铁路**隧道设计为客货共线双线隧道(开行双层集装箱),隧道起止里
程 D4K339+026~D4K352+651,全长 13625m。隧道一般埋深 100~400m,最
大埋深 455m,隧道于 D4K342+620~+645 及 D4K343+095~+150 为浅埋段,
最小埋深拱顶以上约 10m,此两段塌方初始风险为“高”。
1.2 主要技术标准
主要技术标准见表 1-1。
表 1-1 主要技术标准表
序 项 目 技 术 标 准 备
号 1 线路等级 Ⅰ级 注
2 正线数目 双线
3 限制坡度 9‰,加力坡 18.5‰
4 路段旅客列车设 200km/h 预留 250km/h
5 最小曲线半径 一般地段 5500 m,困难
6 计行车速度
牵引种类 力
7 地段 4500m
机车类型 客机动力组 SS7E ,货机
8 牵引质量 4000t
HXD 型
9 到发线有效长度 880m
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1 闭塞方式 自动闭塞
1 建筑界限 满足开行双层集装箱列
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1.3 工程地质
1 车要求
隧道岩性为辉绿岩,灰、深灰色,风化后为灰褐、褐黄色,中粒~粗粒钛
辉辉长辉绿岩,具典型嵌晶含长结构,条块状构造。
1.4 水文地质
隧道区属珠江水系,地表水主要为河沟水,均属普厅河直流或支沟水系,
主要有里呼和、那农河及莫勺河,主沟 Q=100~600L/s,支沟 Q=20~60 L/s。
隧道洞身上常年流水河沟主要为D4K348+157 附近的那农河和D4K343+112
的沟谷,这些沟槽一般都有水流,受上游地下水和大气降水补给,雨季水量
较大。D4K342+340~D4K343+180 段正常涌水量为 1038.5m³/h。
1.5 气象特征
**县年平均气温为 19.5℃,极端最高气温为 39.5℃,极端最低气温为-
3.7℃ 。 年 平 均 风 速 为 1.3m/s, 最 大 风 速 为 17m/s。 年 平 均 降 雨 量 为
1156.6mm,最大一日雨量为 172.2mm。年平均蒸发量为 1611.6mm。年雾 日
数为28.5 天。最大积雪深 10cm。霜、冻期平均为24.4 天。年平均雷暴日数为
62.3 天。相对湿度为 79%。
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1.6 地震动参数
地震动峰值加速度为 0.05g,地震动反应谱特征周期为 0.35s。
1.7 浅埋段设计参数
表 1-2 浅埋段设计参数表
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