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目 录
一、小组概况
二、选题理由
三、设备简介
四、堵煤的原因及现象
五、堵煤的处理及危害
六、改造的目的及方案
七、改造后的效果
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给煤机落煤管堵煤原因分析及处理
一、小组概况
略
.
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二、选题理由
公
司
制
飞灰含碳量每降低 1%,降低供电标煤耗 0.6%,增强锅
定
生 炉运行稳定性,提高经济指标,促进安全,文明生产。
产
任
务
运
行
1、炉墙壁积碳, 造成落煤管频繁堵煤, 机炉频繁升降负
中
荷,影响安全运行
需
2、飞灰含碳量升高
解
3、厂用电率上升
决
4、工作人员劳动强度增加
的
5、现场卫生差
问
题
选
定 给煤机落煤管堵塞原因分析及处理
课
题
.
.
三、设备简介
1、徐州金山桥热电有限公司一期工程为两台济南锅炉厂生产的
YG -75/5.29-M12 型次高压、次高温循环流化床锅炉。该锅炉为自然
循环水管锅炉, 采用由高温旋风分离器组成的循环燃烧系统。 炉膛为
膜式水冷壁结构。过热器分高低两级,中间设喷水减温,尾部设三级
省煤器和一、二级空气予热器。具有高效,低污染,运行可靠性高,
启动迅速等突出优点。
压缩空气系统为 :
1#ML75ROTARY 、固定式空压机,容积: 13 立方米 /秒,排气
压力: 0.75Mpa,额定功率: 75KW 。
2#ML90ROTARY 固定式空压机 , 容积:7.1 立方米 /秒,排气压
力: 0.75Mpa,额定功率: 90KW 。
锅炉采用正压给煤方式,在锅炉前 9m 平台布置了三台全封闭耐
压称重给煤机,给煤机出口下煤弯管布置了一次热风作为风源的播煤
风,作用是把煤输送到炉膛内,同时防止炉内的烟气反窜。
一次风机出口风压设计值为 15.6 kPa,运行中最高值不大于 12
kPa,在一次风机出口管道、空预器的进口接出锅炉的返料风、给煤
机的密封风,降低了一次风机风压;一次风机经过三级空预器预热,
压力损耗大,所以运行的播煤风压力为 10kPa。
2、煤质分析
该炉设计燃料为烟煤,其燃料特性为:挥发分( Var ):20% 灰
分(Aar):31.09%碳(C ar):48.27% 全水分(War):9.48% 氢(Har):
.
.
3.43% 氧( Oar):6.1% 氮( Nar):0.63% 全硫( Sar):1% 低位发
热量(Qnet ·ar ):19040Kj/kg(4555Kcal/kg) 入炉煤粒径: 0~10mm
额定负荷燃煤量: 12t/h。
现燃用的燃料为结焦特性高, 粉末颗粒多的煤种掺配洗煤渣其掺
配后的特性为:挥发分( Var):19.72% 、灰分(Aar):43%、碳(C
ar):38% 全水分(War):6% 低位发热量(Qnet ·ar ):4000cal/kg、
左右,结焦特性: 5。
现燃用此煤种结焦特性明显偏高
四、堵煤的原因及现象
锅炉投入运行后, 给煤机落煤管的堵煤问题凸显出来, 特别是燃
用高水分,强黏结性的劣质煤时,堵煤更加严重,有时导致锅炉被迫
压火来处理堵煤,在一次次的处理堵煤的过程中, 我们对堵煤的现象,
发生堵煤的原因及机理以及堵煤发生的危害有了更进一步的认识。
1、我们深入分析了堵煤的原因与机理 :
1)、煤质问题。煤的水分含量大,煤的黏结性强,以及煤的结焦性强,都是导致堵煤的重要原因。
2)、煤的筛份不合理,细颗粒所占比重太大,使煤的流动性变差,易粘滞在管壁上,也导致堵煤。
3)、播煤风风压不足, 不能将煤顺利的送入处于正压区的密相区燃烧,而且由于落煤口位置正处于密相区, 大量的床料在落煤口湍流,阻碍了煤的进入,使煤在落煤口燃烧,而产生结焦,最终导致落煤管堵塞。
.
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( 4)、设计、安装的缺陷。常规设计给煤机一般安装在
11 米平
台,下煤管有一定的垂直高度, 煤能够利用自身的重力和播煤风的作
用,顺利的进入炉膛。而目前三台给煤机布置在 9 米平台,给煤机出
口就是下煤弯头容易造成落煤管堵塞。
2、落煤管堵煤时的现象:
(1)炉膛出口负压增大。
(2)烟气含氧量不正常升高。
(3)床温下降。
(4)主汽温度下降。
(5)若整个落煤管堵满煤,则管内无落煤声,堵煤信号报警。
(6)给煤流量正常
3、堵煤的危害
由于堵煤的频繁发生, 严重影响了机组的安全经济运行, 也增加
了运行人员的劳动强度,使运行人员的身心健康和人身安全受到影
响。
具体来说,堵煤带来的危害有以下几点:
1)、锅炉、汽机频繁的升降负荷,威胁机组的安全运行
2)、锅炉的燃烧效率下降
(3)、 上网电量下降,厂用电率升高
4)、使锅炉各受热面磨损加剧,降低使用寿命
5)、锅炉飞灰含碳量升高
6)、清理堵煤易损伤落煤管的浇注料,造成下渣管堵塞,危及
.
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锅炉安全运行。
(7)、运行人员的劳动强度加大,以及处理
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