汽车电控系统诊断与调试 换挡执行元件的结构及原理 换挡执行元件的结构及原理.pptxVIP

;3.2.3 换挡执行元件;离合器的作用是使行星齿轮机构中各元件能按不同组合方式连接，形成不同类型的动力传递。主要由油缸、活塞、钢片、摩擦片、回位弹簧和离合器壳体等组成。;片式离合器的壳体为主动件，内部的从动轴为被动件。当主活塞与壳体空间中的油压不足时，主活塞在回位弹簧的作用下固定在左端，钢片和摩擦片处于分离状态，此时离合器壳体输入轴自身转动，从动件输出轴不转动；当液压操纵系统使油缸中油压升高时，主活塞在油压作用下向右移动，使钢片和摩擦片压紧，离合器结合，从动轴开始转动并传递力矩。;制动器的作用是制动和约束行星齿轮机构中某一元件，使其成为固定件。常用的制动器有片式和管式两种。;片式制动器的制动鼓（相当于离合器转鼓）固定在变速器壳体上，钢片通过外花键齿安装在变速器壳体上的内花键齿圈中，摩擦片则通过内花键齿和制动鼓上的外花键齿连接。;带式制动器由壳体、制动鼓、制动带、推杆、回位弹簧、活塞等组成。 ;