制冷系统的工作原理(1).doc

空调制冷系统——制冷系统的工作原理 空调制冷系统——制冷系统的工作原理 瑞风商务车空调培训手册 - 瑞风商务车空调培训手册 - 制冷系统的工作原理 各种车辆的空调制冷系统的结构不尽相同，但它们的工作原理基本相同，就是用人为的方式在车厢内造成一个对人体适宜的气候环境。对夏天而言，就是用制冷方式，使车厢内降温。 一般热量总是从高温流向低温，而空调的目的是要将具有较低温度的车内空气中的热量移到具有较高温度的大气中去，使车内空气一直保持较低温度。这是一种热流的逆循环，需要借助于制冷机构来完成。 制冷的方式很多，汽车上的制冷主要采用蒸汽压缩式制冷。它是利用液态制冷剂汽化吸热而产生冷效应。从压缩机出来的高温、高压制冷蒸汽通过高压软管进入冷凝器。由于车外温度低于进入冷凝器的制冷剂的温度，借助于冷却风扇的作用，在冷凝器中的制冷剂的大量热量被车外空气带走，从而高温、高压气体被冷凝成高温、高压的液体。这种高温、高压液体流过节流膨胀阀时，由于节流作用，体积突然变大而降压，变成低温、低压的雾状物（液体）进入蒸发器，在定压下汽化。由于制冷剂在管内汽化时的温度低于蒸发器管外的车内循环空气，所以它能自动吸收蒸发器外空气中的热量，从而使流经蒸发器的空气温度降低，产生了制冷降温的效果，汽化了的制冷蒸汽被压缩机抽回压缩，重新变成高温、高压的气体，又通过高压软管送向冷凝器。这样就完成了一个制冷系统的热力循环。 制冷