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- 约 66页
- 2020-10-08 发布于上海
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模块三 国际陆上货运运输;第一节 国际铁路货物运输 ;;;;;二、国际铁路联运业务流程;(二)国际铁路联运的特点
1.涉及国家多
凡是办理国际联运,都要涉及两个或两个以上的国家,有时还要通过与《国际货协》有关的国家,向与《国际货协》无关的西北欧国家办理转发送,才能完成全程的运送工作,最后运到目的地。从货物承运到交付期间,涉及众多国家及相关机构。
2.办理条件要求高
由于国际联运参加国多,涉及多个国家的铁路、车站和国境站,有时还要有收转人参加,这就要求每批货物必须严??按照国际铁路联运规章办理,并且要求每批货物的办理质量必须是高标准,符合规章协议的规定。
3.运输时间短、成本低
国际铁路联运的始发站和最终目的站大多是内陆车站,或发、收货的铁路专用线。货物从发货人的专用线或就近的车站出发,直接到达收货人的专用线或就近的车站。对内陆收、发货人来讲,铁路运输时间比海运少,运输成本也比海运低。;(三)国际铁路联运出口货物运输实务流程
1.国际铁路货物联运出口货物运输计划的编制
2.国际铁路货物联运出口货物的托运和承运
3.国际铁路货物联运出口货物在国境站的交接
4.联运出口货物的交付;三、中国内地到港澳地区的铁路货物运输;(一)内地到港澳地区的铁路货物运输模式;(二)内地到港澳地区货物运输的特点;(三)内地对香港特别行政区铁路货物运输的一般程序;(四)内地对香港特别行政区铁路货物运输的主要
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