五一节前检查报告.docxVIP

PAGE PAGE 1 编号：2019-02 杭州湾大桥北接线（二期）工程 施工安全检查报告 （“五一”节前安全检查） 杭州湾大桥北接线（二期）工程建设指挥部 交通运输部公路科学研究所 PAGE PAGE 2 2019年“五一”节前安全检查 编制：焦德军 审核： 顾进培 时间： 2018.4.30 杭州湾大桥北接线（二期）工程建设指挥部 交通运输部公路科学研究 PAGE 13 目录 一、检查工作概述 3 1、检查目的 3 2、组织形式 3 3、 工作过程 3 4、检查依据 4 五、总体评价 5 二、现场主要安全问题反馈 6 三、内业主要问题 14 1、共性问题 14 2、个性问题 14 四、安全管理建议 15 一、检查工作概述 1、检查目的 为全面做好“五一”节假日期间的安全生产工作，有效防止各类安全生产事故的发生，确保杭州湾大桥北接线（二期）工程安全生产的形势持续稳定，结合本项目的实际情况特开展此次检查。 2、组织形式 本次安全检查由指挥部和交通运输部公路科学研究所组成检查小组。检查小组主要对房建施工单位和路面施工单位等进行检查。根据检查情况，第一时间将发现的问题反馈给相关单位，并拍照记录。检查完毕后编制检查报告。 工作过程 工作主要分1天半天进行，主要对FJ01标、FJ02标段、TJ03、TJ06等标段的进行检查。具体行程如表表1-1 。 现场安全检查照片 内业资料检查照片 表1-1 检查工作时间 标段 时间 工作内容 1 2019.4.29上午 TJ03、TJ06标内业、现场 2 2019.4.29下午 FJ01、FJ02内业资料 3 2019.4.30上午 FJ01、房建02现场检查 4、检查依据 （1）《中华人民共和国安全生产法》 （2）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ-130-2011） （3）《公路水运工程施安全标准化指南》 （4）《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015） （5）交通运输部关于印发《公路水运工程平安工地建设管理办法》的通知；交安监发〔2018〕43号 五、总体评价 通过此次检查发现各单位安全生产总体状况良好，无任何安全生产事故发生。各单位对于安全工作各单位虽然高度重视，但在落实过程中各单位还存不足之处。其中TJ03标现场护栏凿除作业安全防护不完善，需要加强；TJ06标现场施工安全生产状况良好，但安全巡查4月份开展频率不足，相关记录不全面。FJ01、FJ02标段安全资料整理欠规范，需要经一步提高；现场支架搭设有不符合安全规范的地方，需要及时改正。 对于现场和安全资料相关问题具体反馈如下，希望各单位能够认真整改，举一反三。 二、现场主要安全问题反馈 编 号：01 拍摄时间：2019.4.29 拍摄地点：TJ03施工现场 拍 摄 人：焦德军 照片说明：护栏加高施工凿除的混凝土碎块掉落后未及时清除，现场作业区未设置相关安全警示标牌。 处置建议：作业现场设置安全警示牌，必要时安排专人值守；及时将凿除的碎屑进行清理。 编 号：02 拍摄时间：2019.4.30 拍摄地点：FJ01施工现场 拍 摄 人：焦德军 照片说明：违反了《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ-130-2011）①“ 6.2 纵向水平杆、横向水平杆、脚手板搭接长度不应小于1m，应等间距设置3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不应小100mm”；②6．3．4 单、双排脚手架底层步距均不应大于2m。 处置建议：增扣件数量，按规范搭设剪力撑。立杆间距过大出进行加密设置。 编 号：03 拍摄时间：2019.4.30 拍摄地点：FJ01施工现场 拍 摄 人：焦德军 照片说明：违反《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规》（JGJ-130-2011）“5.5.3 对搭设在楼面等建筑结构上的脚手架，应对支撑架体的建筑结构进行承载力验算，当不能满足承载力要求时应采取可靠的加固措施。” 处置建议：重新布置立杆位置，保证立杆支撑在有足够承载力的基础上，避免支架发生变形沉降。 编 号：04 拍摄时间：2019.4.30 拍摄地点：FJ01施工现场 拍 摄 人：焦德军 照片说明：违反《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规》（JGJ-130-2011）“脚手架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。” 处置建议：及时设置横向扫地杆 编 号：05 拍摄时间：2019.4.30 拍摄地点：FJ02施工现场 拍 摄 人：焦德军 照片说明：违反《公路工程施工安全技术规范》（JTG—F90-2015