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众泰安全气囊维修指导 太航常青汽车安全设备有限公司 2007 年 5 月 安全气囊的检修 安全气囊系统是现代轿车的基本配置设备之一， 它属于一种被动辅助安全 装置。在重大事故中， 它可以大大减轻事故对人体的伤害。 由于安全气囊是一 种高精度、 高可靠性装置， 一般不允许维修， 这就给安全气囊披上了一层神秘 的面纱， 以致许多汽车维修人员不敢轻易接近安全气囊或不知怎样去检修， 从 而使故障不能及时得到排除。 最终，安全气囊系统不能正常工作， 在重大事故 中不能起到对人体的保护作用。 安全气囊系统俗称 SRS。事故中它对驾乘人员的头部、 颈部安全有着十分 明显的保护作用。 统计结果表明： 汽车发生事故时， 人体胸部以上受伤的几率 高达 75% 以上。实验证明，在 SRS 动作过程中， SRS 气囊动作时间极短，从 开始充气到完全充满， 时间仅为 30ms；从汽车遭受碰撞至 SRS气囊收缩为止， 所用时间仅为 120ms。因此，SRS气囊动作的过程、状态和经历的时间无法用 肉眼来确定。 SRS 安全气囊碰撞引爆的条件 ： 1.SRS安全气囊系统必须工作正常； 2.碰撞方位为正前方或斜前方± 30°角内； （指驾驶员气囊、乘员气囊） 3. 碰撞时，负加速度值≥电脑设定的负加速度的阀值。 SRS 安全气囊碰撞不能引爆的条件 ： 1.SRS系统工作不正常； 2.汽车遭受侧面碰撞超过斜前方± 30°角； 3. 汽车遭受横面碰撞； 4.汽车遭受后面碰撞； 5.汽车发生绕纵向轴线侧翻。 6.纵向减速度未达到设定的阀值。 本车约束系统是一个平时和整车的舒适性 、平顺性、 噪声等都没有关系 的独立系统，唯一和人员进行沟通的方式是 SRS指示灯。所以，发现故障的 唯一途径是 SRS指示灯的状态指示，仅在下列几种情况下，可认为约束系统 存在故障。 1、灯不亮（见故障灯维修章节） 2、在启动自检的时候一直亮（正常为：启动时闪烁 6 次） 3、偶尔亮 4、灯常亮 下面详述几种故障 状态的维修 一．启动自检 SRS指示灯 长亮 启动自检时 SRS指示灯一直亮，然后熄灭 1、由于 SRS指示灯自检后熄灭。表明当前没有故障 2 、安全气囊 ECU在上电时， 发现连续的几个故障代码， 那么会让警告灯在自检 时一直亮。 二． SRS指示灯 灯偶尔亮 1、接插件松。 2 、线束有问题。 3、零件在特定情况下故障。 解决方法： 1、清除所有历史故障代码。 2 、让车辆运行，产生一次灯亮的状态。 3、读取历史故障代码，分析是哪个零件出问题，然后根据上述的可能原因 找问题根源。 （查接头和线束） 4、如果还没有找到原因，更换零件。 三，警告灯常亮 几种情况造成 SRS指示灯常亮。 1、ECU插头松了或未插接。 2 、存在当前故障。 3、ECU存储器内的间歇性故障代码数大于等于 10 个。 第一步：检查插头 由于 ECU插头座内有短路凸起，当 ECU插头松了或未插接，则短路凸起会让 SRS指示灯短路，造成 SRS指示灯常亮。 第二步：读取故障代码