号汽轮机润滑油温度波动异常分析二值.docxVIP

1号汽轮机润滑油温度波动异常分析 一、事故前机组运行方式： #1机组负荷527MW，CCS方式，大机润滑油温度42.度，推力轴承回油温度最高为61.5度，#1机大机润滑油冷却水供水调门开度32%，1B，1C循环水泵运行。 二、事故经过： 2016年1月13日6时13分，1号机组准备升负荷至600MW，启动1B循环水泵，1B循环水泵按正常操作程控步序启动，启动前就地相关阀门状态正常，循环水泵出口自动排气阀前手动门已开启，1B循环水泵启动后正常。 6：17监盘发现大机润滑油供油温度43.68度正在逐渐上升，推力轴承回油温度由61.4度正在逐渐上升，其他各瓦温度也在同步上升，润滑油冷油器供水调门开度由31%正在逐渐开大，机组长汇报值长，同时安排巡检去冷油器及大机润滑油回油视窗查看原因。 6：19大机润滑油供油温度涨至50.2度，推力轴承回油温度涨至72度，随着润滑油供油温度上涨，润滑油冷油器供水调门开度自动同步开大至67%，自动暂时跟踪正常，润滑油供油温度、各轴瓦温度开始回落。 6：22大机润滑油供油温度降至43.9度，推力轴承回油温度降至55.1度后开始上涨，此时润滑油冷油器供水调门开度还在持续关小，此时自动已无法跟踪，值长下令润滑油冷油器供水调门将自动解手动调节。 6：23巡检回复，冷油器供水调门动作正常，但1A冷油器回水声不正常，疑似有空气。 6：24机组长令巡检开启凝汽器水室排