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汽车转向系统工作原理 本文包括： 1. 1. 引言 2. 2. 汽车转向过程 3. 3. 齿条齿轮式转向系统 4. 4. 循环球式转向系统 5. 5. 动力转向系统 6. 6. 动力转向系统的未来 7. 7. 了解更多信息 8. 8. 阅读所有引擎盖下类文章 我们知道，当转动汽车方向盘时，车轮就会转向。 这是一种因果关系，不是吗？ 但是， 为了使车轮转向，方向盘和轮胎之间发生了许多有趣的运动。 在本文中，我们将了解两种最常见的汽车转向系统的工作原理： 齿条齿轮式转向系统和循 环球式转向系统。 随后，我们将介绍动力转向，并了解一些有趣的转向系统发展趋势，这 些趋势大多源于人们对汽车省油功能的需求。 不过，让我们先看一下让汽车转向所必须执 行的操作。 这并不像您想像的那么简单！ 当汽车转向时，两个前轮并不指向同一个方向，对此您可能会感到奇怪。 要让汽车顺利转向，每个车轮都必须按不同的圆圈运动。 由于内车轮所经过的圆圈半径较 小，因此它的转向角度比外车轮要大。 如果对每个车轮都画一条垂直于它们的直线，那么 线的交点便是转向的中心点。 转向拉杆具有独特的几何结构，可使内车轮的转向角度大于 外车轮。 转向器分为几种类型。 最常见的是齿条齿轮式转向器和循环球式转向器。