轨道交通车辆构造与维修 车体组装 车体组装.pptVIP

广州铁路职业技术学院 请在幻灯片母版改课程名称 广州铁路职业技术学院 广州铁路职业技术学院 颗粒知识点 XXX 城市轨道交通车辆技术专业教学资源库 车体组装 肖燕芳 车体组装 车体组装 底架、侧墙、顶板、端墙焊接成一个整体的车辆壳体，形成一个整体承载结构，共同承受作用在车体上的一切载荷，充分发挥车体各个构件的强度能力，极大的提高了车 体的整体刚度，在材料力学中称这种结构为闭口薄壁杆件。 由于整体承载式车体具有很大的强度和刚度，侧墙和顶板能够承受由底架传来的相当大的一部分载荷，故其底架可以制作得较为轻巧。 为了减少车内的噪音，在车体外墙板与内装饰板之间充填了隔热、隔音材料，这样就起到了隔音，隔热的作用。 车体组装 车体的组装分以下五个步骤完成： 第一步是把所有侧墙模块安装在底架上，然后用 HUCK螺栓将两个模块紧固地连接在一起。 第二步是组装侧墙与车顶，侧墙与底架组装好后，将车顶扣在侧墙顶上，对齐位置，用 HUCK螺栓将侧墙和车顶紧固的连接在一起。 第三步是安装中间端（IME）：将中间端与底架、侧墙和车顶连接，然后将边梁和IME之间进行连接，最后将车顶侧梁和IME用螺栓连接。 第四步是安装司机室模块：首先将管槽与底架用一排铆钉进行连接，底架是司机室与管槽的安装底座，其次是用大量的连接件连接侧墙模块和司机室木块。 第五步是用HUCK螺栓连接车内的所有其它连接件，门立柱和底架车顶之间的连接。 * 模板来自于 * 广州铁路职业技术学院 请在幻灯片母版改课程名称 广州铁路职业技术学院 广州铁路职业技术学院 * 模板来自于 *