行驶调节与主被动安全系统检修 汽车主动安全系统检修 全新帕萨特--ESP 胎压报警2.pptxVIP

案例：全新帕萨特--ESP 胎压报警21、故障车辆信息车型：新帕萨特1.8T行驶里程：45843生产日期：2013 72、故障现象描述：故障现象：ESP 胎压报警灯常亮故障数据：6150检测 01里故障码53271 U1017 ABS制动器控制单元请读取故障代码，当前不能测试。02中故障P1887 制动器控制单元发出的车轮转速车速信号不可靠信号，tbd。03中故障码00283 003左前轮转速传感器机械故障。01325 004 轮胎压力监控控制单元无信号/通信。车辆行驶时，在03测量值中1.1为0km 1.2为 9km 1.3为 9km 1.4为9km 。3、故障原因分析：相关系统/部件原理：ESP 是一种移高车辆曲线行驶稳定性的主动安全系统，它通过制动和干预发动机来实现让车辆按理想轨迹行进的目的，同时保持车辆的可操纵行。通过方向盘转角传感器及各车轮转速传感器识别驾驶员转弯方向，ESP通过车辆传感器识别车辆绕垂直于地面轴线方向的旋转角度及侧向加速度传感器识别车辆实际运动方向b若a〉b,ESP判定为出现不足转向，将制动内侧后轮，使车辆进一步沿驾驶员转弯方向偏转，从而稳定车辆。（图I）若a〈b,ESP判定为出现过度转向，ESP将制动外侧前轮，防止出现甩尾，并减弱过度转向趋势，稳定车辆。（图II）。由于所有故障码均指向左前轮的转速信号，测量值显示左前轮的无转速信号。 可能的故障原因：原因1 传感器与信号盘间隙不正常原因2 传感器损坏，信号盘损坏原因3 线路故障原因4 控制单元故障4、诊断排查思路：诊断思路说明：根据故障现象左前轮无转速信号，由简单到复杂的思想，依次先检查传感器插头是否连接牢固，传感器与信号盘以及它们之间的间隙和控制单元，最终确定故障诊断过程简述：根据故障码和测量值，将车辆举升检查左前轮时发现轴承处有黑色塑料丝，在拆卸传感器后发现传感器与信号盘有明显磨损痕迹。检查为轴承松旷。5、故障原因确定：故障原因/故障点：通过检查发现的问题，可以确定是传感器与信号盘间隙不正常导致不能产生转速信号。故障点照片：照片6、维修方案与过程：维修方案的确定：更换轴承维修过程与结果：按上海大众维修手册正确更换轴承7、思路总结与经验分享：维修思路总结：确认故障现象以后，应熟知故障系统的工作原理以及工作参数，弄清各部件的各种工作过程。分析故障形成的因素有哪些，针对故障因素选择有效的检测方法。最后分析检测结果，同正常数据进行比对，从而确认故障点。维修经验分享：正确分析故障码含义，使用测量值读取传感器工作时数据。