紧急拉断阀使用说明书 (1)[参照].pdfVIP

低温拉断阀 （紧急脱离装置ERC ） 使 用 说 明 书 连云港安特石化设备有限公 低温软管型拉断阀使用说明书 1．用途和技术性能 1.1 用途 低温软管型拉断阀（DERC ）是一种安装在软管与输送管线连接 端，用于在紧急情况下使槽车与输送管线（或设备）自动、快速脱 离的机构，又称低温紧急脱离装置，加液管路上配装该拉断阀，当 加液管被拉断时，能确保液体不泄漏，保证人身安全，减小事故损 失，避免环境污染。它适应于液化天然气（LNG ）、液氮、液氧、液 氨等各种化工介质的装卸领域。 1.2 性能参数 1. 公称通径：DN25 、32、40 、50、65、80、100； 2. 公称压力：PN0.6 、1.0、1.6、2.5 、4.0 、5.0MPa； 3. 设计温度：-196℃ ； 工作温度：-162℃～50℃ 4. 材质：壳体采用耐低温的奥氏体不锈钢锻件，制造时首先进 行深冷处理；密封材料采用耐低温聚四氟乙烯，内衬 弹性不锈钢骨架，密封面经研磨处理以达密封要求。 5. 密封性：零泄漏； 6. 使用性能： 1）紧急情况下能够使装卸设备自动、快速拉断； 2 ）常规操作时不会出现 “拉断”； 3 ）拉断后分开的两部分能有效密封。 2 ．结构原理 2.1 结构 图 1 所示为软管型拉断阀的结构总图，其主体由两个切断阀组 成，切断阀一般为采用弹簧力关闭的单向阀，单向阀主要由壳体、 阀瓣、主密封圈、主密封座、导流板等组成；两切断阀靠三只拉断 螺栓连接，紧急情况下随着槽车的 “逃逸”软管直接拉断连接螺栓， 无须电、液等外加动力。 1 1.导流板 2. 外壳 3. 弹簧 4. 阳头阀瓣 5. 主密封 6. 主密封座 7.螺钉 8. 拉断螺栓 9.垫片 10.螺母 11. 挡销 12. 副密封 13. 阴头阀瓣 图 1 软管型紧急拉断阀 2.2 工作过程 如图 2 所示为紧急拉断阀安装在软管工艺管线上的示意图，该 套装卸设备主要由软管（高压胶管或金属软管) 、快速接头、紧急拉 断阀和专用球阀等组成。 提示：应满足槽车在图示工作区内进行装卸作业。 1.快速接头 2. 装车软管 3. 钢丝绳 4. 紧急拉断阀 5. 缓冲软管 6.球阀 7. 气相管 8. 液相管 9.支架 图2 紧急拉断阀安装示意图 2.2.1 脱离过程描述 槽车正常装卸时，软管处于松弛自由状态；当槽车驰离，其接 口进入警戒区时, 软管张紧并逐渐延伸拉长，当超出极限范围后进 入脱离区，瞬间紧急脱离装置的拉断螺栓断裂，实现装置分离；分 离后，一个单向阀留在发油台管线上，另一个留在软管上，在内部 弹簧力的作用下均实现密封。 通常压力为 PN2.5MPa 的紧急拉断阀拉断力参考值为：规格为 2 25DERC 的直线拉断力750~950kgf ；规格为32DERC 直线拉断力 1000~1100 kgf ；规格为40DERC 直线拉断力 1200~1300 kgf ；规格为 50DERC 直线拉断力 1300~1500 kgf ；规格为 65DERC 直线拉断力 1800~2000 kgf ；规格为 80DERC 直线拉断力 2000~2200 kgf ；规格为