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- 2020-10-11 发布于上海
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第十一章 管道运输设备;第一节 管道运输概况;6、与国外相比,我国输油管道技术差距
一管材与制管工艺方面:我国采用16锰钢,制管工艺不够完善,管子承压较低,导致泵站间距短,耗钢量大。
二输油工艺方面;我国原油多为高凝固电、高含蜡、高粘度的原油,需要采用加热炉直接输送。国外部分管道采用换热器间接加热、利用高速流动的摩擦热输送或经热处理后常温输送的技术可大大降低技术难度与输送成本。
三机、泵、阀门等方面:国外发展方向为单级、大排量、中扬程、高效率离心泵,??机、阀门的调节性、可靠性均优于我国目前水平。
四自动化技术方面:国外采用的全线集中控制设计较先进,我国虽也在研究自动程序控制,并试用微波通讯,但离自动化还较远。
五防腐技术方面:国外普遍采用阴极保护与管道涂层相结合的技术,我国仍以沥青玻璃布涂层为主。
六管道施工技术方面:我国在机械化水平、绝缘质量、焊接工艺、质量检测方面仍存在较大差距。 ;第二节 输油管道运输设备;一、输油管道的组成;? 输油管道的线路(即管线)部分包括:管道、沿线阀室、穿越江河、山谷等的设施、管道阴极防腐保护设施、供电和通讯设施等。;二、输油管道的主要设备及工作原理;2、输油泵站
输油泵站的基本任务是供给油流一定的能量(压力能或热能),将油品输送到终点站(末站)。
输油泵站包括生产区和生活区两部分,生产区又可分为主要作业区和辅助作业区。主要作业区
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