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金融危机下的意大利汽车产业
汽车产业是意大利国民经济的支柱产业之一:年销售收入 950 亿欧元;年缴纳各类税收 814 亿欧元,
是上缴税收最多的行业;出口占意大利出口总额的 8.6%;同时也是研发私人投资投入金额最大的行业。该
产业还是意大利提供就业的主要行业之一,目前整个产业涉及相关企业 2772 家,就业人数 27.5 万人。
一、意大利汽车产业在欧洲占据重要地位。
据意大利汽车工业协会( ANFIA)的数据显示,意大利的汽车产业在欧洲占有比较重要的地位,年销售
收入约占 13%,直接就业人数约占 12%,研发投入资金约占 10%,缴纳税收约占 22.6%,在国内生产总值中
所占的比重为 6.2%,远高于欧洲平均水平的 3.5%。详见表 1。
表 1:欧洲汽车产业与意大利汽车产业主要指标比较
主要指标
欧洲
意大利
销售收入 ( 亿欧元 )
>7100
950
直接就业人数(万人)
230
27.5
研发投入(亿欧元)
200
20-30
1
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上缴税收(亿欧元)
3600
814
在国内生产总值中的比重 (%)
3.5
6.2
数据来源:意大利汽车工业协会(
ANFIA)
二、由于乘用车产量大幅减少, 2008 年意大利汽车总产量下降 18.4%。
2008 年 1-11 月份,意大利汽车行业共生产各种类型汽车 99.12 万辆,比上年同期下降了 18.4%。其中:乘用车产量为 63.75 万辆,下降了 26.3%;轻型商用车(载重量小于等于 3.5 吨)产量为 30.65 万辆,增长2.1%;重型卡车(载重量大于 3.5 吨)产量为 4.59 万辆,下降了 4.3%;客车产量为 1256 辆,下降 5.1%。
从乘用车产量的分月变化情况看, 除 4 月份产量略有增长外, 其他月份均呈下降趋势, 8 月份产量仅为
2108 辆,是意大利汽车工业生产的最低谷,当月降幅为 92.8%,也是全年降幅最大的月份。
2
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2008年意大利乘用车产量分月变化表
120000
100000
80000
辆
2008年
60000
2007年
40000
20000
0
1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月
数据来源:意大利汽车工业协会( ANFIA)
三、 2008 年意大利汽车工业出口下降 12.3%,仅轻型商用车保持增长。
2008 年 1-11 月份,意大利汽车行业共出口各类汽车 54.37 万辆,比上年同期下降了 12.3%。其中:乘
3
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用车出口为 27.08 万辆,下降了 24.9%;轻型商用车(载重量小于 3.5 吨)出口为 23.63 万辆,增长 7.8%;重型卡车(载重量大于 3.5 吨)出口为 3.65 万辆,下降了 7.9%;客车出口为 186 辆,下降 57.5%。
从乘用车出口的分月变化情况看,除 3、4 月份出口略有增长外,其他月份均呈下降趋势, 8 月份出口
仅为 2587 辆,同样是全年出口的最低谷,当月降幅为 83.3%,也是全年降幅最大的月份。
意大利汽车产业是典型的外向型行业, 2008 年 1-11 月,意大利汽车出口占生产的比重为 54.9%,比上
年同期增加 3.9 个百分点。
4
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2008 年意大利乘用车出口分月变化图
45000
40000
35000
30000
25000
辆
20000
15000
10000
5000
0
1 月 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月 7 月 8 月 9 月 10 月 11 月
数据来源:意大利汽车工业协会( ANFIA)
2008 年
2007 年
四、 2008 年,意大利乘用车市场疲软,新车登记量下滑了 13.4%。
2008 年,意大利市场上乘用车新车登记总量为 216.13 万辆,比去年同期下降 13.3%。
5
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从产地看,国外品牌乘用车登记量达 146.8 万辆,同比下降 14.2%,市场份额 68%;意大利本地产乘用
车登记量达 69.19 万辆,同比下降 11.6%,市场份额 32%。
从畅销品牌看,2008年排
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