13#公路施工方案.docVIP

13#公路施工方案 一、工程概况 我单位承建的木里河立洲水电站引水隧洞13#公路全长1800m，由厂区临时桥至5#渣场，设计起点高程1899.700m，终点高程2080.00m，最大坡度10%，路面为6.0m宽泥结碎石路面，该公路作为施工运渣的临时公路。 二、线路走向的选择 经我单位多次现场踏勘，经过认真比选，确定了具体的线路走向。自厂区临时桥左岸桥台引至5#弃渣场，在K0+215及K0+522处设两段回头曲线，本公路在K0+522处与原有便道相交，利用既有便道一段距离后，在K0+985处转弯直接引至5#弃渣场。 三、总体施工方案 自厂区临时桥左岸桥台引至5#弃渣场，在K0+215及K0+522处设两段回头曲线，本公路在K0+522处与原有便道相交，最小转弯半径16.5m。在施工过程中严格按设计要求施工，认真履行合同承诺，路面宽度、最小转弯半径、最大坡度等必须符合设计要求。 四、具体施工方案 1、路基边坡的处理 1）挖方边坡的处理 ①K0+000~ K0+522段 本公路经过地段，从现场地质情况来看K0+000~ K0+522段土质较为松散，整体稳定性很差，对于该段挖方边坡路面上2~3m按1：0.3刷坡，其余按1：0.75刷坡，路面上2~3m局部地段采取砌筑75#浆砌片石挡墙进行防护，挡墙顶面以上到坡顶采用种植草皮防护，保证开挖后边坡稳定，挡墙高度2~3m，其长度根据现场实际情