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凸点焊接工艺及质量控制 EOUGLAS 目 录 一、范围 ————————————————————————1 二、规范性引用文件 ————————————————————————1 三、电阻焊工艺规范 ————————————————————————2 3.1 电阻焊焊点融合及其区域变化 ————————————————————————2 3.2 焊接工艺参数规范 ————————————————————————5 3.3 电阻焊电极的使用、修整及更换规范 ————————————————————————9 四、电阻焊焊接质量控制规范 ————————————————————————12 4.1 焊点质量标准 ————————————————————————12 4.2 现场试验规范 ————————————————————————14 五、 凸焊工艺及质量检验规范 ————————————————————————18 5.1 凸焊参数的选取规范和一般原则 ————————————————————————18 5.2 凸焊质量检验标准 ————————————————————————18 5.3 凸焊焊接强度检验 ————————————————————————19 1 电阻焊工艺规范和质量控制 一、 范 围 本标准为主要为工艺人员设定工艺参数及日常参数点检、质量部门产品检验提供标准。 本标准规定了产品焊接质量的检验标准，保证员工在焊接、检验过程中制造出合格的产品。 本标准适用于本公司电阻焊焊接线生产及质量控制。 二、 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后 所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准。凡是不注日期的引用文件，其 最新版本适用于本标准。 ISO 10447:2007 焊接.点焊.凸焊和有缝焊的剥离和凿剥离试验 焊接工程师手册 焊接工艺人员手册 汽车车身制造工艺学 焊接手册：第1卷-焊接方法及设备 汽车装焊技术及夹具设计 VW-01105-1大众汽车焊接标准章节 RWMA 标准等 一汽马自达6 身技术手册 1 三、 电阻焊工艺规范 点焊参数选取规范和一般原则 新车型工艺设计时，焊接参数的选取遵循以下原则： ａ）本标准中的规定的板厚指:两层板焊接时较薄焊件厚度,多层板焊接时焊件总厚度的二分之 一； ｂ）按照标准中规定的参数规范进行设置，生产现场可根据实际情况，对焊接规范进行调整， 调整量为±10% ； ｃ）对于不同厚度的板件点焊时，规范参数可先按薄件选取，再按总厚度的二分之一通过试片 试焊修正； ｄ）多层板焊接，按外层较薄零件厚度选取焊接参数，再按总厚度的二分之一通过试片进行修 正，当一台焊机既焊双层板又焊三层板时，首先按双层板参数为基准，然后通过试片验证修正参 数，达到既满足双层板焊接又满足三层板焊接； ｅ）对于镀锌板等防锈板的焊接，焊接电流应增大20%~40% ；对于高强度板的焊接，随着其 强度的增加，焊接压力应增大10%~30%，焊接电流延长2CY ； 3.1 电阻焊焊点融合及其区域变化