中国近代企业与企业家 卢作孚.pptxVIP

卢作孚 一、早年的经历 1、1893年生于四川合川县城 父亲小商贩 早年的教育 早年的思想 1916年以后从事教育和新闻事业 1925年，32岁时立实业救国之志图片 二、民生公司的创办与初初期经营 挪借资金买轮船 1926年6月10日民生公司开创立会，7月23日，开始渝合线定期客运航行 嘉陵江枯水季节，轮船无法航行，股东要求退股，卢作孚开辟长江航运，另造浅水船驶渝合线，以原有船只驶长江线，另1927年1月顺利开航于渝涪线 三、十年统一川江航运 1928年冬，刘湘在川军混战中胜出，深感航运统一对四川的影响举轻重，便任卢作孚出任川江航管处处长 兵差支付运费 派兵检查外轮 1929年卢作孚辞去航管处职务，转以民生公司为基础，统一川江航运 合并路线：先易后难，从小到大，由商轮到军轮，再到外轮 合并原则：轮船无论好坏、新旧，一律照价收买；无论负债多少，一律帮助还清；根据对方要求，一律支付现金；船员一律转入民生公司，不失业；废除一切腐朽的管理，代之以民生的管理 第一家并入重庆上游的福川公司，1931年重庆上游7家公司、1932年重庆下游7家公司先后合并 军轮的合并：到1935年，杨森、刘文彩、刘湘的船只先后合并 1936年6月，民生公司拥有轮船46艘，2万余吨，其中1000吨以上8艘，500吨以上9艘；航线从嘉陵江扩展到长江全线，成为长江上最大的民族资本航运企业 四、长江上的三大奇迹 1、打捞万流轮：1933年5月19日成功打捞，改造之后成为川江上设备最好、载重最大的中国轮船 2、粉碎外轮围攻：1935年，完成川江统一航运的民生公司遭到日商日清、英商太古、怡和轮船公司的联合围攻，压代货运及客运价 民生的应对：坚持客运；广大爱国民众的支持；银行的支持；民生公司在日常经营中树立了维护航船、实业救国的形象 1935年，民生收购捷江轮船公司，1935年秋，外轮被迫停止进攻 3、川江枯水航行：1937年长江上游严重枯水，船只停运 三段航行：宜昌至庙河、庙河至万县、万县至重庆，在青滩，利用绞车使轮船通过；在万县，客货经陆上转运；川江历史上第一次实现了枯水航行 五、相关事业的发展 发展相关产业：机器厂、煤矿、银行、水泥、新闻事业 带动本地经济发展：北碚城市建设日益发展 改善职工生活 六、卢作孚与中国实业上的敦刻尔克 全面抗战初期卢作孚对民生公司的总动员 上海沦陷前抢运出川部队 上海沦陷、南京告急时，转运南京方面的器材物资 南京沦陷、武汉告急时，投入武汉港的物资转运和人口疏散运输 武汉沦陷后在宜昌的抢运 民生公司在抗战中的牺牲 民生公司在抗战初期的发展 四、民生公司抵制吞并 五、民生公司回归祖国 六、卢作孚的俭朴人生图片 七、卢作孚自杀图片