川崎主油泵工作原理及调试方法培训资料[借鉴].pptVIP

在使用中发现的问题及现场解决方案 1、排量问题 现象3：最大排量空打比工艺规定次数少两三次 序号 可能原因 判断方法 解决方案 1 电比例阀电压不够 测电比例阀输入线路电压 更换分压电路板或将出线从15V端子换到17V端子 2 减压阀调整不合适 测减压阀出口压力 调整减压阀到4.8-5.0MPa 在使用中发现的问题及现场解决方案 1、排量问题 现象4：a2口压力与减压阀压力接近 序号 可能原因 判断方法 解决方案 1 程序错误 测电比例阀输入线路电压 更换程序 2 线路接错 测电比例阀输入线路电压 调整线路 在使用中发现的问题及现场解决方案 1、排量问题 现象5：排量不可调（售后） 序号 可能原因 判断方法 解决方案 1 电比例阀卡死 确认减压阀压力正常，调整排量，观察a2口压力变化 应急方案：用30-40长的M6内六角螺钉替换电比例阀尾部螺钉，在a2口接上压力表，慢慢拧入M6螺钉，到a2口压力为2.0-2.2MPa(70%左右排量)时锁紧。 彻底方案：更换电比例阀 更换时用扳手从此处旋出 电比例阀尾部螺钉 在使用中发现的问题及现场解决方案 可以影响油泵排量的因素 序号 影响因素 检测方法 调整方法与标准值 1 控制器输出电压 万用表测量制器输出端电压 修改程序。控制器输出电压有分压电路板时21V，无分压电路板时15V。 2 分压电路板电压 万用表测量分压电路板输出端电压 分压电路板有15V（电路板上印刷K5V200）和17V （电路板上印刷K5V140）两个输出端以及21V输入端共三个端口电压可用。条件允许可以更换电路板分压电阻获得其它电压值。注：输入端21V一般用于临时判断是否因电压不够引起打泵慢，方法是用金属件（起子、钥匙等）将分压电路板输入线与输出线搭接起来。川崎泵不可长期使用21V。 3 减压阀出口压力 6MPa压力表测出口压力 调减压阀调整螺杆。标准为4.8-5.0MPa。 主要川崎油泵型号及编码 油泵型号 物料编码 名称 变更原因及变更效果 备注 200单泵 B220301000412 柱塞泵k5v200sh104r-5e13 　 　已不用 编码同上 柱塞泵k5v200sh104r-5e29 　 　在用柱塞泵K5V200SH104R-5E29-1 Kawasaki 调整恒功率点出厂设置，该泵装在大部份机型上只需作小范围功率调整 09年按此型号定货 140单泵 B220301000515 柱塞泵K5V140S-130R-5E09 Kawasaki 无轴端螺孔，不能装电动机拖泵 　在用 B220301000702 油泵K5V140S-150R-5E09 有轴端螺孔能装电动机拖泵 　在用柱塞泵K5V140S-170R-5E09 Kawasaki 输入轴改为与力士乐130泵相同的结构，提高与力士乐泵的互换性 09年按此型号定货 140双泵 B220301000514 柱塞泵K5V140DTP1X9R-5E19 Kawasaki 川崎原版油泵，单电比例阀 　已不用 B220301000697 油泵K5V140DTP1X9R-5E39 追加比例阀，但不能装电动机拖泵 　在用 B220301000698 柱塞泵K5V140DTP1Y9R-5E39 Kawasaki 轴端变更追加螺孔，能装电动机拖泵 　在用柱塞泵K5V140DTP199R-5E39 Kawasaki 输入轴改为与力士乐130泵相同的结构，提高与力士乐泵的互换性 09年按此型号定货 川崎精机油泵的主体结构 川崎精机油泵原理 电比例阀 恒功率阀 压力切断阀 增压涡轮 变量柱塞 反馈杆 川崎精机油泵原理 川崎精机油泵原理 川崎精机油泵原理 川崎精机油泵原理 川崎精机油泵原理 川崎精机油泵原理 Pmin≈16MPa Pmax≈2.66MPa 川崎精机油泵原理 从以上的原理分析可以得出三种控制方式的 优先级排序： 1、压力切断控制(最高优先级) 2、恒功率控制 3、电比例正流量控制(最低优先级) 减压阀的外形 接蓄能器 接油箱 接油泵电比例阀入口Psv 注意:该阀正反两面都可安装，2口和3口不要接反 压力调整螺杆,设定压力4.9MPa 川崎精机油泵的外形 功率调节,两级 切断压力调节 电比例阀 最大排量限制调节 最小排量限制调节 功率调节,两级 切断压力调节 最小排量限制调节 最大排量限制调节 流量控制特性调节 回转部件 缸体 柱塞 回程盘 滑靴 滑靴与柱塞组件 滑靴 回程盘 柱塞 缸体 回程盘压紧弹簧 柱塞组件 柱塞 滑靴 斜盘 配油盘 轴与前轴承 泵壳体 泵前端盖 泵后端盖 泵调节器 川崎精机油泵曲线讲解 功率调节螺钉,两级 流量控制特性螺钉，编号924 锁紧螺母，编号801 流量控制特性 流量控制特性