论文范文：结合仿真的城市轨道交通换乘枢纽疏散方案设计方法及评价研究.docxVIP

下载本文档

5
0
约3.73千字
约 11页
2020-10-13 发布于江苏
举报
版权申诉

论文范文：结合仿真的城市轨道交通换乘枢纽疏散方案设计方法及评价研究.docx

1、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。。
2、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
3、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

论文范文：结合仿真的城市轨道交通换乘枢纽疏散方案设计方法及评价研究 1引言1.1研究背景随着我国经济的不断发展，城市人口密度的不断增大，地面交通运输压力与曰俱增，城市轨道交通由于其大运量、快捷、安全、舒适、准时的特性，正逐步成为各大城市缓解城市运输压力的重要手段之一。我国自1969年10月1日在北京投入建成运营第一条地铁线路以来，各大城市均相继建设不同规模的轨道交通网络，北京、天津、上海、广州等余10个城市分别投入建设了各自的轨道交通线网，其中以北上广三地的轨道交通发展最为迅速，线网规模最为突出，平均以30km/年至40km/年建设速度在建设城市轨道线网。目前，北京已有18条运