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航运行业 huoddd 信息化产业链分析 航运是万亿级别的市场，最近几年来持续低迷，整个行业的利润率也随之受到影 响，这时候，产业链条上的多个环节，都有寻求改变的意愿和动机。 航运行业产业链 行业有 “互联网+” 的意愿 自 2008 年行业进入下行通道之后，货主经营状况不佳，导致整个产业链条可获得 的利润总额不断被侵蚀，同期包括人工和土地等要素成本上涨，除了部分接近完全垄 断的港口之外，各环节都在寻求降低交易和管理成本。 行业链条较长，参与方数量极多，仅各级货代的总量就在 10-20 万家，具备国际 货代资质的公司也有上万家，而除货代之外，港口、海关、境内和境外物流等环节也 非常繁杂，需要大量的对接工作和人工介入。 中间环节多和信息不对称都增加了货主的成本。 在信息化的基础之上，互联网切入的价值是连接产业链的上下游及周边产业，加 快信息流动，撮合交易。货嘀嘀嘀 huoddd 的产业链条正是做的这个方向。基于船舶 卫星定位、车辆 APP 定位技术，借用互联网最新网络技术，将集装箱货物、提货仓库、 集卡车辆、报关、起运港、集装箱船、目的港、后程集装箱车、收货仓库一体化无缝 衔接，实现海运到门线上全程跟踪管理服务，并通过 PC 客户端、手机移动端等同业务 员、货主、投资方实现最及时的对接。降低了成本，提高了效率。 在此之前，整个行业在提高信息化程度层面有所进展，但极少公司将信息连接的 工作拓展出去，行业上下游的信息标准统一、加快信息流转、降低系统运转成本的工 作还迟迟没有进展。而如今，这个问题终得以解决。