无线调车机车信号和监控系统(STP).pdfVIP

. 无线调车机车 信 号 和 监控系统 (STP) . . 系统简介 无线调车机车信号和监控系统（ STP ）是一种保证车站调车作业安 全的重要行车安全设备。它将先进的车列控制技术、卫星定位技术、信 息处理技术等应用到调车作业中，改善了以往调车作业存在的信息不透 明、完全依靠人员保证安全的现状。 系统实现了机车和地面间站场信息、 调车机车状态、调车作业计划等信息的实时传输和显示，同时能够有效 防止调车作业中由于车列越过阻挡信号、冲撞土档、超速等造成的“挤”、 “冲”、“脱”等事故，既保证了站内调车作业的安全，又满足了铁路发展安 全高效的要求。 . . 地面设备、车载设备实物 . . 系统结构 STP 系统包括地面和车载两部分。 原则上一个联锁站场配置一套地面 设备，一台机车配置一套车载设备。每套地面设备包括地面主机、车务 终端、 电务维护终端、 站调终端、 无线通信设备、 地面无源应答器和 GPS 定位设备（可选）等。每套车载设备包括车载主机、无线通信设备、应 答器查询主机及查询天线、车载打印机等。站场各个出入口处安装无源 应答器。 系统通过联锁设备获取站场表示信息，实时计算并跟踪车列位置。通 过 LKJ 监控记录装置显示站场信息，并在必要时进行制动控制保证调车 作业安全。系统为地面人员配置车务终端、站调终端用于传输调车作业 计划，了解调车作业状态。 . . STP 系统结构示意图 . . 界面展示 STP 系统将站场信号、 区段状态、 进路信息、 调车作业单等信息通过 无线方式传输到调车机车上，实现了站场信号、调车作业单等的实时显 示。调车司机能看到车站站场的实际情况，对车站股道空闲及进路开放 情况一目了然，使调车作业更加透明。同时，系统实时向地面反馈调车 机车位置、速度、作业进度等信息，使地面人员可实时动态掌握调车机 车状态。 车载显示界面 .