《船公司空箱调运代理合同》.docxVIP

编号：_______________ 本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载 船公司空箱调运代理合同 船公司空箱调运代理合同 甲 方：___________________ 乙 方：___________________ 日 期：___________________ 说明 说明：本合同资料适用于约定双方经过谈判、协商而共同承认、共同遵守的责任与义务，同时阐述确定的时间内达成约定的承诺结果。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 篇一：空箱调运 集装箱空箱调运及管理关系到集装箱的利用程度、空箱调运费的开 支、适 箱货物的及时发送以及企业的经济效益。 在集装箱运输航线货源不平 衡的情况下，空箱调运在所难免。通过合理的空箱调运，可以降低船 公司航线集装箱需备量和租箱量，从而降低运输成本，提高船公司的 竞争能力和经济效益。据统计，仅美国每年因空箱调运而产生的各种 费用高达35亿美元，如按每个标准箱2400美元购置费计算，可以购 买145万个标准箱。因此，必须研究合理调运空箱，同时可考虑租箱 策略，以求最大限度地节约空箱调运费。产生空箱调运的原因很多， 主要有以下原因： 由于管理方面的原因产生空箱调运。如由于单证交接不全，流转 不畅，影响空箱的调配和周转；又如货主超期提箱，造成港口重箱积 压，影响到集装箱在内陆的周转，为保证船期，需要从附近港口调运 空箱。 进、出口货源不平衡，因而造成进、出口集装箱比例失调，产生 空箱调运的问题。 由于贸易逆差，季节变化，导致集装箱航线货流不平衡，因而产 生空箱调运。目前，在世界各班轮航线上几乎都存在着由于货物运输 的季节性变化以及航线两端国家或地区的贸易额不平衡等原因引起 的货流量不平衡的问题。在季节性变化方面，西方国家通常在年初是 货物运输的淡季，四五月份箱量逐渐上升，贸易额数量开始增多；在 航线方面，中国等东亚国家出口货物到欧洲， 远东北美航线也存在显 著的问题。此外由于进出口货物的种类和性质上的差异以及运费和装 卸费标准不同，造成了进出口箱型的不平衡。 由于进出口货物种类和性质不同，因而使用不同规格的集装箱， 产生航线不同规格集装箱短缺现象， 需要调运同一规格的空箱，以满 足不同货物的需要。 其它原因。如出于对修箱费用和修箱要求考虑，船公司将空箱调 运至修费低、修箱质量高的地区去修理。 根据现时的国际贸易水平和发展情况，对于减少空箱调运及其费用， 可采 取以下六种措施： 班轮公司之间的相互合作。对船公司而言，通过船公司之间的联盟 与合作可以扩大船公司的营运规模，实现集装箱共享。在主要贸易航 线上建立多种网 络，以便所有船公司能相互开展换箱活动，从而使集装箱船公司更高 效地移动空箱。因为每个公司在各港口或货源地的出货量及用箱需求 都在不断变化，有的公司集装箱积压的地方可能是其他班轮公司用箱 需求较大的地方，在周密计划的基础上互相调配可以达到双赢或多赢 的目标。各个班轮公司之间开展集装箱的互用合作，将提高各合作方 集装箱设备的使用率，减少空箱调运，降低集装箱管理成本。如中远 集运积极开展同K—Line、Yangmin及Hanjin等班轮公司的用箱合作， 大大降低了空箱调运费用；同时也在需箱地区向其它班轮公司提箱， 解决了缺箱问题。 船公司和租箱公司之间的联盟合作。船公司可以同集装箱租赁公司 签署租箱合同，采用灵活租箱，根据实际用箱需求，在缺箱点或调运 成本较高的港口和地区起租集装箱，而在压箱点将多余的集装箱退还 给租箱公司。这样既满足了用箱需要，又节省了堆存费和空箱调运费。 船公司也可以做 二次租箱”，即把承租的集装箱再转租出去。其中有 的只是临时把零星的箱子转租出去，而有的则制订了大规模的出租计 划。租箱公司参与使用某一航线上船舶的空舱位， 使集装箱班轮公司 更高效地移动空集装箱。租箱公司还可以全面管理集装箱班轮公司所 有的集装箱，这对小型集装箱班轮公司来说是可以降低成本的。 船公司和集装箱制造厂商相互合作。船公司可以与集装箱制造厂商 合作，利用厂商向其他国家和港口发货之际， 向他们提供免费运输服 务，同时免费或以较低的费用使用他们的新箱。 而箱厂为了尽可能降 低交箱费用也非常乐意同班轮公司合作。在缺少空箱的地区，如果当 地的集装箱售价较低，可以直接购买箱子以解决用箱需求，