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******** 高速公路
第四合同段
空心板梁预制梁场建设方案
******* 工程有限公司项目经理部
2014 年 8 月
Word 资料
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目录
一、 编制依据 0
二、 编制原则 0
三、工程概括 1
四、预制场的选址与规划 3
五、预制场布置及功能划分 3
六、预制场建设方案 3
(一)场地建设 3
(二)场地布置 4
(三)场内便道及排水设施 4
(四)养生设备规划 4
(五)砼、水及电供应方案 4
(七)龙门吊的布置 6
(八)梁体模板 6
(九)标识标牌设置 7
七、预制场建设计划安排 7
八、资源配置 7
(一)材料准备 7
(二)机械配置 8
(三)劳动力安排 8
Word 资料
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九、龙门吊安装 9
十、生产功能保证措施 12
十一、质量措施、安全措施、环保措施 12
(一)质量措施 12
(二)安全措施 13
(三)环保措施 14
Word 资料
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空心板梁预制梁场建设方案
一、 编制依据
、《总体施工组织设计》(已批复)。
、现行公路工程设计规范、施工规范、施工技术规程、质量评定标准与验收办法。
、湖南省高速公路施工标准化管理指南的具体规定与要求。
、本标段桥梁分部情况及总体施工规划。
、现场踏勘调查资料。
、我单位类似工程的施工经验及设备情况。
二、 编制原则
、全面响应和符合施工招标书的原则
严格按照《招标文件》所规定的条款要求及交通部现行的施工技术规
范、质量检验评定标准进行编制。
遵守招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定及高
速公路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容。
、坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则结合本标工程特点,采用先进的施工技术,采用科学的组织方法,合
Word 资料
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理地安排施工顺序、优化施工方案。做好劳动力、物资、机械的合理配置,
推广“四新”技术,采用国内外可靠、先进的施工方法和施工工艺,力求
施工方案的适用性、先进性相结合,做到施工方案科学合理、技术先进,
确保实现设计目标。
、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则
充分发挥专业人员和专用设备的优势,综合管理,合理调配,采用先
进的施工技术,科学安排各项施工程序,突出重点项目和关键工序,整个
工程统筹组织,超前计划,合理安排工序衔接。运用网络施工管理技术,
组织连续、均衡、有序地施工。
、实现专业化、工厂化施工的原则
建立混凝土搅拌站、钢筋集中加工场、标准化预制场,改传统的分散
流动性施工为专业化、工厂化施工,确保工程质量。
、安全生产,预防为主的原则
运用现代科学技术,采用先进可靠的安全预防措施,确保施工生产和
人身安全。
三、工程概括
公路四标全长 10.2KM 共设有 **** 大桥、**** 高架桥、**** 跨线桥、互通 **** 跨线桥、互通 **** 匝道桥、互通 **** 匝道桥共六座。
Word 资料
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1 、 **** 大桥位于高山村与大富村交界处,平面位于 R=860m 和
R=4025m 右偏卵形圆曲线内。上部结构采用预制预应力砼连续 T 梁,最
大桥高约 37m ,正交 90 °。左幅采用 12x30m 预应力砼连续 T 梁(预制),
右幅采用 11x30m 预应力砼连续梁(预制)共计 115 片梁。
2 、**** 高架桥位于大富村,平面位于 R=700m 左偏圆曲线上。最大
桥高约 32m ,正交 90 °。上部结构采用 13x30m 预应力砼连续 T 梁(预制)
共计 130 片
3 、**** 跨线桥位于大富村,最大桥高 9m ,斜交 75 °。上部结构采用
1x40m 预应力砼连续 T 梁(预制),共计 10 片。
4 、跨 A 匝道桥位于 **** 互通区,桥面左幅边宽,右幅标准宽度 1-12.0m
全长 64.84m 上部构造为 3x20 预应力砼简支空心板, 交叉角度 70°空心板
共计 75 片。设计洪水频率: 1/100 地震基本烈度:Ⅵ
5 、**** 匝道桥位于互通 A 匝道桥梁,为跨越 G207 而设,平面为与
R=450 的左偏圆曲线上。桥面宽 15.5m ,加宽 0.5m 全长 64.84m 上部结
构为 3x20 预应力简支空心板,交叉角度为 90 °空心板共计36 片。
6 、**** 匝道桥位于 A 匝道桥内,为跨越 F 匝道而设。平面位于 R=450m
的左偏圆曲线上。 桥面宽左幅 7.75m 右幅 12.05m 全长 38.04m 上部结构
为 1x20 预应力砼简支空心板,交叉角为 90 °空心板共计15 片。
Word 资料
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四、预制场的选址与规划
综合本合同段桥梁分布情况及现有场地条件,本标段空心板梁预制场
选择在段路基上 K18+900-K19+100 (
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