国际船舶代理业务 1.3.2船舶吨税 1.3.2.1船舶吨税征收的判别.ppt

国际船舶代理业务 船舶吨税（Tonnage dues） 性质 由海关代交通运输部征收，主要用于港口建设维护及海上干线公用航标的建设维护。 征收 对象 自中华人民共和国境外港口进入境内港口的国际航行船舶。（存有免征范围） 免征范围：（来源于2012年1月1日起施行的《中华人民共和国船舶吨税暂行条例》 ） （1） 应纳税额在人民币50元以下的船舶。 （2） 自境外以购买、受赠、继承等方式取得船舶所有权的初次进口到港的空载船舶。 （3） 吨税执照期满后24小时内不上下客货的船舶。 （4） 非机动船舶（不包括非机动驳船）。 （5） 捕捞、养殖渔船。 （6） 避难、防疫隔离、修理、终止运营或者拆解，并不上下客货的船舶。 （7） 军队、武装警察部队专用或者征用的船舶。 （8） 依照法律规定应当予以免税的外国驻华使领馆、国际组织驻华代表机构及其有关人员的船舶。 （9） 国务院规定的其他船舶。 1.Panama籍的“COSCO PRIDE” 轮进港，预计修船20天，船舶抵 港后，外勤建议船长申请30天期 的吨税。 不需要 2.“MSC Napoli”轮吨税执照有效 期至抵港后的次日，该船次日上午 靠泊卸货，次日晚2350卸毕，为 等一名船员，该船要等到第三天 2000时才开航。 不需要 案例判断（部分） 谢谢欣赏 * 分组讨论 分屏 国际船舶代理业务 * 分组讨论 分屏