废气涡轮增压器的工作原理与使用PPT课件.pptVIP

废气涡轮增压器的工作原理与使用 * 课目：废气涡轮增压器工作原理与使用 目的：通过学习掌握涡轮增压器的原 　　　理，并能正确使用与维护　　　　　　　　　　　　　　 内容：1、废气涡轮增压器的工作原理 2、废气涡轮增压器的使用与维护 时间：45分钟 方法：理论讲解 要求：1、课中专心听讲 2、课后认真复习 教学提要 * 　　（一）增压式柴油机的工作原理 　　发动机依靠燃油在气缸内燃烧发出功率。因此，进入缸内的燃油和空气是最基本的两大要素，两者要合理调配，燃烧才能完全，使之功率大而燃油省。燃油的输入量是可以控制的，而关键是空气。一般发动机靠自然吸气，空气吸入量受发动机进气系统阻力的限制，仅能吸入70%－80%的空气量，因此功率难以提高。 　　增压型柴油机的基本特征就是采用了“增压器”。使进入气缸的空气不是依靠自然吸气，而是由增压器强制将空气压入或“填入”气缸，使空气量增多，喷射的燃油量也可相应增加，使发动机不但功率大大提高，而且因燃烧完全，相应降低了耗油量，尾气烟度也有所改善。 　　那么，柴油车为什么要增压呢？ 一、废气涡轮增压器的工作原理 * 柴油机为什么要增压？ 　　简单的说，柴油机使用涡轮增压（增压中冷）技术主要是提高发动机的功率。以康明斯B系列6缸机为例：自然吸气型额定功率为96KW（130马力），增压型额定功率为118KW（160马力），增压中