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- 2020-10-17 发布于山东
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专用部分 架空线路类施工技术措施
一、杆塔基础
1.混凝土杆基坑
1.1 基坑施工前的定位应符合设计要求。
1.2 电杆基础坑深度应符合设计规定。电杆埋设深度
在设计未作规定时按表所列数值: (m)
杆长
8
9
10
11
12
13
14
15
埋深
1.5
1.6
1.7
1.8
1.9
2
2.3
2.3
1.3
直线杆:顺线路方向位移不应超过设计档距的
3%。
直线杆横线路方向 位移不应超过 50mm。
1.4 转角杆、分支杆的横线路、顺线路方向的位移均
不应超过 50mm。
1.5 电杆基础坑深度的允许偏差应为 +100mm、-50mm 。
1.6 双杆两底盘中心的根开误差不应超过 30mm;两杆
坑深度高差不应超过 20mm。
1.7 遇有土质松软、流沙、地下水位较高等情况时,
应采取加固杆基措施(如加卡盘、人字拉线或浇筑混凝土基
础等)。
1.8 采用扒杆立杆,电杆坑留有滑坡时,滑坡长度不
应小于坑深,滑坡回填土时应夯实,并留有防沉土台。
1.9 回填土层上部面积不宜小于坑口面积;培土高度
应超出地面 300mm;沥青路面或砌有水泥花砖的路面不留防
沉土台。
.
.
1.10 基坑底使用底盘时,坑底表面应保持水平,底盘
安装尺寸误差应符合设计要求。底盘的圆槽面应与电杆中心
线垂直,找正后应填土夯实至底盘表面。 底盘安装允许偏差,
应使电杆组立后满足电杆允许偏差
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