《龙岗区新能源汽车充电设施建设运营.docVIP

PAGE 1 《龙岗区新能源汽车充电设施建设运营 管理暂行办法》 (征求意见稿) 第一章 总则 第一条 为进一步规范龙岗区新能源汽车充电设施的规划建设和运营管理工作，加快龙岗区新能源汽车充电设施建设，根据《国务院办公厅关于加快新能源汽车充电基础设施建设的指导意见》（国办发〔2015〕73号）、《广东省人民政府办公厅关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》（粤府办〔2016〕23号）、《广东省新能源汽车充电基础设施规划（2016-2020 年）》、《深圳市新能源汽车充电设施建设运营暂行管理办法（征求意见稿）》等要求，制定本办法。 第二条 本办法适用的充电设施包括三类： （一)自用充电设施，指在个人用户所有或长期租赁的固定停车位安装，专门为其停放的新能源汽车充电的充电设施。 （二)专用充电设施，指在党政机关、企(事)业单位社会团体、园区等专属停车位建设 ，为公务车辆、员工车辆等提供专属充电服务的充电设施，以及在公交车、客运汽车、出租车、物流环卫等专用车站场建设，为对应专用车辆提供充电服务的充电设施。 （三)公用充电设施，指在规划的独立地块、社会公共停车场、住宅小区公共停车场、商业建筑物配建停车场、加油(气)站、高速公路服务区、机场等区域规划建设，面向社会车辆提供充电服务的充电设施。 第三条 龙岗区辖区范围内的充电设施的规划编制、投资建设及运营管理等适用于本办法。 第四条 龙岗区新能源汽车充电设施的建设、运营实行“政府引导，市场运作；适度超前，科学合理；统筹规划，有序建设”的管理原则。 第二章 建设标准 第五条 建设原则 全区内要逐步形成以自用、专用充电设施为主体，公用充电设施为补充的充电服务网络体系。 （一）在住宅小区建设以慢充为主的自用、专用充电设施。 （二）在办公场所、公交、出租车专用场站、物流园区内建设快慢结合的公用 、专用充电设施。 （三）在商业、公共服务设施、公共停车场、高速公路服务区、加油站以及具备停车条件的道路旁建设以快充为主、慢充为辅的公用充电设施。 第六条 设施类型 快速充电设施指单桩充电功率不低于30kw（含30kw），并由独立占地的3个（含3个）以上充电终端所组成，统称为集中式快速充电站，主要满足经营性新能源汽车的充电需求；慢速充电设施指单桩功率不高于7kw（含7kw），并与一定数量停车位（包括住宅小区、社会停车场及路内停车位等经营性场所）匹配建设,主要满足非经营性新能源汽车的充电需求。单桩充电功率介于7kw（不含）至30kw（不含）的充电设施比照快速充电设施的相关要求进行建设运营管理。混合建设的快速、慢速充电设施视同集中式快速充电站。 第七条 配建标准 (一)新建住宅小区停车位建设或预留安装充电设施接口的比例应达到100%。 (二)新建的商业服务业建筑、旅游景区、交通枢纽、公共停车场、道路停车位等场所，按照总停车位的100%比例配建充电设施或预留充电设施安装条件。 (三)老旧小区充电设施规划建设根据实际需求逐步推进，鼓励在已建住宅小区、商业服务业建筑、旅游景区、交通枢纽、公共停车场、道路停车位等场所，按照不低于总停车位数量10%的比例逐步改造或加装基础设施。 (四)具备条件的公共机构内部停车场，按不低于20%的比例设置新能源汽车专用停车位并配建充电桩。 (五)依托现有和规划建设的公交首末站场、公交车夜间回车场建设公交充换电站。 第八条 规划、建设等部门在新建住宅小区、大型公共场所、社会公共停车场等项目的规划设计方案审查时，应提出充电设施建设或预留安装条件的审核意见；在项目进行规划建设验收时，需对项目的充电设施建设或预留安装条件进行验收。 第三章 建设管理 第九条 引入社会资本、经营企业在我区投资公共充电设施，鼓励单位、居民在停车位建设充电设施，逐步形成统一开放、竞争有序的充电服务市场。公共充电设施按照“专业建设、信息互通”的模式，由专业充电设施经营企业投资建设运营。 第十条 居民在自有停车库、停车位，各居住区、单位既有停车位安装充电设施的，以及利用现有公共停车场新建充电设施的，无需办理建设用地规划许可证、建设工程规划许可证和施工许可证，由物业管理单位统一进行建设申报。 第十一条 电动汽车用户在住宅小区有自有产权车位或经车位产权人同意，在租赁期一年以上的固定车位上安装充电设施的，物业服务企业应当予以支持和配合。电动汽车销售企业或其委托的充电设施建设经营企业应为用户协调业主委员会、物业服务企业等单位组织，落实充电设施的建设、运营、维护等事宜。 鼓励电动汽车销售企业及充电设施建设经营企业与住宅小区物业服务企业合作，在住宅小区公共停车位上建设充电设施为业主提供服务，创新多样化商业合作模式，建立社区充电服务共享模式。 第十二条 建设城市公共停车场时，无需为同步建设充电桩群等充电基础设施单独办理建设工程