2020年新版施工月报主要内容.docxVIP

佛山市南海经济开发区博爱路狮山段兴业路至科技路道路工程、佛山市南海区博爱路 （狮山段）景观桥工程 施 工 月 报 中核华泰建设有限公司博爱路（狮山段）项目经理部 二0—五年四月 目录 TOC \o "1-5" \h \z 一、工程概况 1 二、工程进度情况管理及下月施工计划 2 三、工程质量情况及质量管理工作 4 四、施工投入 5 五、计量支付 5 六、工程变更 5 七、施工安全、环保情况 5 八、目前存在问题 7 九、本月大事记 9 十、施工照片 9 施工月报 （2015年4月份） 、工程概况 工程名称 佛山市南海经济开发区博爱路狮山 段兴业路至科技路道路工程、 佛山市南海区博爱路（狮山段） 景观桥工程 规模 1.3km （道路工程长约 1.1km,双幅景观桥长180m） 工程地点 佛山市南海区狮山镇 r工程造价 9368万元 合同工期 9个月 计划开 工日期 2014年5月 合同计划 完工日期 整体交 工验收 2015 年 4月30日 实际开 工日期 2014 年 7月30日 质量目标 合格 计划 工期 270日历天 工程延期 计划交 工日期 2015年10月 28日 博爱路狮山段（兴业路?科技路路段）及博爱路景观桥工程项目西起兴业 北路，东至科技路，全长约 1.3公里，有3个平面交叉口 ，K0+21.244? K1+335.35。 其中博爱路狮山段（兴业路?科技路路段）长约 1.1公里，双向6车道， 路基宽60米：【1.5米（边分隔带）+4米（人行道）+1.5米（树池）+3米（非机、动 车道）+2米（侧分隔带）+12米（机动车道）+6米（中央分隔带）】X 2,米用沥青 混凝土路面（设计年限15年），公路等级为一级公路兼城市主干道，设计行车 速度为60公里/小时，荷载BZZ-100KN 博爱路景观桥长180米：25+40+50+40+25米,每幅桥宽17米：4.5米（人 行道）+12米（车行道）+0.5米（防撞护栏），为两幅桥（中间预留11m宽的 新父通通道），均为拱形连续梁桥，双向 6车道，上部结构取用单箱双室直腹 板截面，箱梁结构宽度16.7米，采用沥青混凝土路面，桥梁荷载为公路-I级， 公路等级一级，设计行车速度 60公里/小时，设计基准期为100年。 本项目属公路工程，建设内容包括：道路工程、桥梁涵洞工程、排水工程、交通工程、照明工程及绿化工程等，各专业和分项工程较多 ，并且在施 工过程又要考虑及配合主体工程的施工。因此，如何协调和科学的安排各分 项工程的施工，如何与在博爱湖片区的其他施工单位做好交叉作业面的配合 如何在紧张的工期时间内保质保量完成所有合同内容等 ，这些都是本项目部 目前所要面临和挑战的难题。 我部已投入经验丰富、技术过硬、数量足够的管理和技术人员，并将通 过科学规划各阶段的施工进度，提前准备技术、物资和人力等开工资源，合 理安排各分项工程的施工顺序，认真落实质量、安全、进度等质量保证措施， 千方百计地在施工工期内向业主和社会提交一个质量合格、外观优美、安全 可靠的工程答卷。 二、工程进度情况管理及下月施工计划 1、本月计划完成情况及工程总体进度情况 本月计划完成工程造价160万元,实际完成工程造价75万元,实际完 成工程造价占本月计划完成工程造价的 47%下月计划完成工程造价320万 元，计划完成工程总造价的 3.4%。自开工累计完成工程造价 3428万元，累 计完成工程造价占总造价（9368万元）的36.6%。 （以上数据的统计日期为4月20日） 本月主要完成的工程内容有： 1、 完成了右幅第一个节段一（K0+517.5?K0+594.5）第一批剩余钢束 的张拉及压浆施工。 2、 完成了右幅第二个节段一（K0+620.5?K0+697.5）连续箱梁的浇筑 前条件验收，计划于4月22日浇筑连续箱梁底腹板。 3、 浇筑完成了左幅桥支座垫石。 4、 正在搭设左幅1、2#跨支架。 5、 开展了 K0+74C?K0+880段路堑边坡植草防护施工。 工程进度详细情况见附表1?附表4。 2、 本期施工进度未完成的原因分析。 本月我部受桥梁暂停施工的影响，路基缺少工面，导致施工进度延缓。 3、 针对工程实际进展情况，下一步必须采取的措施。 (1)我部已要求桥梁施工班组增加熟练、有经验的钢筋模板工作人员， 加快右幅桥的施工。 (2)我部已要求支架班组增加熟练有技术有责任感的工人，加快左幅 支架搭设进度。 4、下个月的施工计划。 为确保合同工期目标能逐项实现，我部将进一步加快下阶段的施工进 度。 下月( 2015年 4月20日—2015年5月20日)具体计划： 景观桥工程： (1)完成景观桥右幅节段一(K0+620.5?K0+697.5)及节段二连续箱 梁混凝土浇筑；