2019黄河少帅自卸车双级主减速器设计.pdfVIP

摘 要 本设计是对载货汽车设计一个结构合理、工作性可靠的双级主减速器。此双级主 减速器是由两级齿轮减速组成。与单级主减速器相比，在保证离地间隙相同时可得到 很大的传动比，并且还拥有结构紧凑，噪声小，使用寿命长等优点。本文论述了双级 主减速器各个零件参数的设计和校核过程。设计主要包括：主减速器结构的选择、主、 从动锥齿轮的设计、轴承的校核。主减速器是汽车传动系中减小转速、增大扭矩的主 要部件，它是依靠齿数少的锥齿轮带动齿数多的锥齿轮。对发动机纵置的汽车，其主 减速器还利用锥齿轮传动以改变动力方向。 关键词：载货汽车；双级主减速器；齿轮；校核；设计 ABSTRACT This design is designs a structure to the truck to be reasonable, work related reliable two-stage main gear box. This two-stage main gear box is composed of two level of gear reductions. Compares with the single st