GNSS定位测量 第一代卫星导航定位系统 12课件系统计划.pptx

第1章 太空竞争的第一个比赛项目; 自从1957年人类踏上宇宙这片新的疆土后,深空的争夺战从未停止,不同意识形态的双方为了新竞赛而努力建造宇宙飞船,在1961年美国展开“阿波罗”计划到1969年人类向前的一大步为止,白热化的竞争简直要烧穿地球的大气层。 鉴于在技术上已明显领先苏联,美国国内有人指出,美国应该重新评估自己的太空目标。《纽约时报》也称,宇宙是如此广袤,“没有必要为庸俗的民族主义和政治野心而进行无价值的太空对抗”。; 其实,美国的太空技术虽然先进,但是也有需???改进的地方。比如1970年“阿波罗13号”飞船在飞行中发生事故,造成航天员出现生命危险,宇航部门认为如果美国或苏联有救生飞船就可以消除这种危险。工程师们由此产生了建造救生飞船的念头,他们想搞一个万能对接接头适用于各种飞船。而苏联是世界上屈指可数能够制造飞船的国家。; 其实很有趣的是,即使在太空竞赛最白热化的时期,两个超级大国的科学家们也没有因为意识形态的问题而中断过交流。因此,也促成了之后双方的合作。;; “阿波罗一联盟”测试计划(ASTP)最早在1969年开始酝酿:这始于苏联探索和利用太空科学委员会主席布拉贡拉沃夫和美国宇航局(NASA)官员佩因之间的交流。 1969年春,佩因认为“阿波罗”计划即将结束,接下来美国的航天业会有几年的空隙,而与苏联进行对接飞行试验合作,能够重新引起NASA的兴趣。对苏联来说,参与合作能显示它的太空技术可以比肩美国。此时,适值两国高层互释善意,打算缓和双方关系,于是两国开始了为期3年的正式协商。; 科学家们之间的交流更多的是在政治对峙中寻求科学发展:1969年,美国“阿波罗”计划因阿波罗13号”的受挫而几乎陷入停滞状态:而苏联在1967年,宇航员科马洛夫因为一个小数点的航天员拍摄阿波罗13号”损坏部分照片差错牺牲在“联盟1号”的返回舱中,再加上1969年N1型运载火箭发射的连续失败更是让苏联的勃勃雄心严重受挫。; 双方的困局迫使政府重新考虑太空计划的投入,而两边的科学家们在愁眉不展时都不约而同将目光投向了大洋彼岸的竞争对手:也许在国难时进行合作不失为共渡难关的好办法。; 1970年,在白热化的竞赛背后,谈判与磋商悄悄展开。苏联非常愿意用“联盟号”把自己的宇航员送上将要发射升空的美国天空实验室美国则提出来或许可以先从“联盟号”和“阿波罗号”的对接开始,保持合体飞行并进行一系列试验。 1972年4月,苏联带来了坏消息:不能对接“阿可波罗一联盟一礼炮”。因为“礼炮1号”当初制造的时候压根儿就没考虑过会与美国“阿波罗”飞船对接。至此,为了对接,美国和苏联绞尽脑汁。还好,办法总比问题多。;; 苏联后来决定采用“联盟”飞船的改型7K-TM,它装备了太阳能电池阵列,可搭载两人,使用装备了应急逃逸系统的R-7型火箭发射。 美国则是只有服务舱和指令舱组成的“阿波罗”飞船。它很像个炮弹加了个喷嘴儿,的确没有“联盟号”好看。 为了能顺利和苏联的“联盟号”对接,美国做了不少改进 工作,比如在指令舱的对接口上装了对接舱。; 所有的硬件准备完毕后,人员的选择不是问题,仅苏联就为这次任务准备了4组8名航天员,美国也选定了自己的任务组。 准备完成后接下来进行测试,航天任务是如此的繁杂且困难,仅测试以及准备工作就耗费了长达近3年的时间。;; 1974年4月3日,苏联使用R-7型火箭将“宇宙638号”(无人的联盟”7K-TM71号)送到太空中,并且对新设计的乘员生命保障系统进行了评估,同时在飞船上装备了附加的电力系统,并根据真实计划演算了轨道参数。但是在返回时,“宇宙638号”还是出了问题。故障出在了一个用于舱船分高前释放轨道舱内 空气的阀门上,这直接导致飞船运动的异常,结果“宇宙638号” 的返回舱以弹道方式,而非升力控制方式再入大气层。为此, 苏联决定下次的载人“联盟”7KTM72号不再载人。; 1974年8月12日,“宇宙672号”升空,它与“宇宙638号”承担的任务基本一致,在5天22小时的飞行后,圆满完成任务被回收。 1974年12月2日,“联盟16号”成功发射升空,把要 对接的任务模拟了一遍,发现飞船正面的转移时间能从2小时减少到1小时,同时他们也把气压从760mmHg、20%的含氧量(普通空气)调整 到560mHg、40%的含氧量。他们在“联盟16号”上验证 了对接和脱离项并进行了6天的相关试验,一切顺利。; 苏联准备的同时,美国也在积极准备中,美国首先派遣宇航员到苏联进行造应性的训练。其次就是改装“阿波罗”飞船。美国小组成员经验丰富,其中汤