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渠江特大桥 承台施工总结 主墩承台施工总结 2011 年 3 月 26 日6#墩基坑开挖开始首个承台施工,2011 年 4 月 20 日完成5#墩最后一个承台混凝土浇筑。现将承台施工总结如下: 一、 工程概况 主墩承台平面尺寸为 11.5m×12.5m,承台厚 4.5m ,5#、6#墩各设计 左右幅共计四个承台。钻孔桩桩头设计标高为 231.879(231.651) ,设计 要求伸入承台 20cm 。承台钢筋及墩身预埋钢筋:承台主筋为Ф32 和 Ф28 的Ⅱ级钢筋,其它的钢筋为Ф25 和 Ф12 的Ⅱ级钢筋;墩身预埋钢 筋为 Ф32 的主筋,其余为 Ф12 的箍筋。承台混凝土:设计标号为 C35 ,理论数量计 647m³。 二、 施工方法 1、 工艺流程 基坑开挖、抽水→浇注封底砼→浇筑子堰→割切护筒、凿除桩头 多余混凝土→承台钢筋摆放、绑扎→模板安装打油→承台预埋件及墩 身预埋钢筋安装→检查合格、浇筑混凝土→承台表面整平、收浆及养 护→冷却管、测温管压浆。 2 、 施工过程 (1)基坑 开挖前,先用全站仪放出承台边线以及承台的开挖线,做好开挖 准备工作。边开挖,边拆除钢护筒,开挖的高程到承台底面以下约 0.5m。承台开挖采用挖掘机开挖,以加快施工进度,开挖分两层开挖。 堰内挖方结束,停止抽水,浇筑 0.5m 厚的水下封底砼,砼的标号为 四川路桥集团大桥分公司 - 1 - 渠江特大桥 承台施工总结 C25,待砼强度达到设计强度后,即可抽水,进行下一步的施工作业。 因渗水量过大,在围堰内再围一道高 2m 厚 0.5m 砼子堰墙。 (2)割切护筒、凿桩头混凝土 根据测量人员放好的标高线割切护筒,护筒切口与桩头设计标高 平齐,采用风动设备凿除桩头多余的混凝土,直至新鲜混凝土为止。 (3 )钻孔桩桩头及基底竣工 桩头凿到设计标高后,用水泵冲洗桩头和基底,同时用高压风管 吹干净桩头和基底的混凝土碎块等杂物。清洗干净后,进行桩头和基 底竣工。桩头基底检查合格后,测量人员放好承台底、承台顶标高, 以及承台的中心控制十字线,标高点标明标高值。测量放线时,要求 现场技术人员和主要施工人员必须到场,熟悉所有测量控制点的作用, 并要做好测量控制点的保护工作。 (4 )承台钢筋安装 对于伸入承台的桩头钢筋上附着的混凝土和砂浆,使用钢丝刷将 所有钢筋刷洗干净。 在桩与桩之间焊立底层钢筋支撑点,确保底层每层主筋安装在一 个平面内。底层主筋在安装过程中,部分钢筋与桩头锚固钢筋位置存 在冲突,为保证主筋间距的均匀性,桩头钢筋位置作了适当的改变。 底层所有主筋绑扎完后,根据使用工具将桩头钢筋扳至设计位置,然 后根据钻孔桩设计图纸绑好桩头箍筋;在绑扎桩头箍筋时,由于底层 冷却管要穿过桩头钢筋,因此当箍筋扎至冷却管位置时,必须先将底 层冷却管放好方可绑扎余下的箍筋。 四川路桥集团大桥分公司 - 2 - 渠江特大桥 承台施工总结 由于设计图纸中的架立钢筋不能满足支撑要求,因此实际施工中 采用 Ф32 螺纹钢作钢性骨架,间距为 1.5m×1.5m,同时为确保承台面 层钢筋在混凝土浇筑不会局部下沉,面层下用 Ф32 螺纹钢将钢性骨架 相连。钢性骨架焊接完成,开始绑扎承台四周竖向钢筋及面层钢筋。 在绑扎 3 号和 5 号钢筋的过程中,发现两种钢筋的设计长度与实际情 况均不符合,每根钢筋短约 20cm ,及时将情况上报,并重新制作安装 两种钢筋。绑扎面层钢筋时,加密承台顶面控制标高,在略高于承台 面的同一水平面焊一些小钢筋头,用线连接控制面层钢筋保护层。钢 筋骨架内所有铁丝绑扎头全部调整为向内。 (5 )模板安装 承台钢筋安装完毕,

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