清水塘大桥水中墩基础施工.pdfVIP

清 水 塘 大 桥 水 中 墩 基 础 施 工 1 工程概况 渝怀线 30 标段清水塘大桥位于铜仁市郊，中心里程 DK534+945，跨径 24+6 ×32m，全长 234.54m ， # # # # # # 其中 3 、4 、5 墩原设计为水中明挖扩大基础， 3 、4 墩挖基土方（砂卵石层）为带挡有水开挖， 4 、 # 5 墩均为编织袋围堰排水施工。如图 1 图1 ③ ④ ⑤ # 2 3 墩基础施工 # 3 墩基础原设计为明挖扩大基础， 开挖深度 5.5 ～6.0m ，水面以下开挖 3.76m ，其中表层 3.5 ～4.0m 为卵石夹中细砂层，其下为白云岩（水面以下 0～2.0m ），实际施工中，反挖开挖至水面以下 3.0m，靠 河侧基础范围内未现岩层，经地质钎探，发现大部分基底置于砂卵石层上。 施工单位先对作出两个方案进行比选，择优报设计院进行变更。 1 、基础加设砼垫块。这一方案的缺点在于，施工工期长，围堰底在水面以下 4.6m ，将增大抽水 及围堰的费用投入， 而渝怀线的验工项目中， 桥梁只有圬工方， 这样增大抽水及围堰的费用投入就不能 经过变更设计取得。 2 、 基础采用钻孔桩施工，施工单位进行基础初步设计，经检算估计设计院采用低桩承台基础， 承台底距离水面在 0.8m 左右，这样将大大地节约抽水及围堰的费用投入，并合理经过变更设计拿回投 入的费用。 # 施工单位经过方案比选后， 采用第二方案， 同时考虑 4 墩设计， 水面以下的开挖深度为 5.8 ～6.0m ， 水下扩大基础施工中，可能在抽水及围堰的费用投入将加大，从经济的角度，施工单位要求设计院对 # 4 墩进行补探，并且将明挖扩大基础变更为钻孔桩基础。 # 3 5 墩基础施工 3.1 围堰方案选定 # 根据施组工期安排， 5 墩基础安排在枯水季节施工， 施工测得围堰的水深上、 下游顺河段河为 3.24 米，测得河水流速为 1 米/ 秒，现场调查知道，施工现场附近有粘土。 # 5 墩基础设计说明采用编织袋围堰、 明挖施工。 而实际围堰处的流速大于编织袋围堰的一般使用范 围（编织袋围堰一般仅选用于水深在 3 米以内，流速小于 1.5m/S ）。编织袋围堰是否安全可靠和比较其 他可行的方案。 因施工单位无现存的钢板桩和相应的打桩设备， 要配置这套设备需要投入大量资金， 也需要很长的 准备时间。因此，不考虑钢板桩围堰方案。 1 钢套箱围堰方案：采用双层钢套箱，灌注封底水下混凝土，砼达