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春秋航空的差异化营销分析 随着国内经济的不断发展，和人民生活水平的不断提高。人们的商务活动和 休闲旅游越来越需要方便快捷舒适的交通方式。在各类交通方式中，民航无疑是 发展最快的。据统计，2007 年各类交通方式较上年分别增加了 铁路9%、公路13%、 水路 5%、民航 17.8%。① 民航系统实现了连年的大幅增长。由此可见。在经济 高速增长的背景下，航空业的市场相当广阔。 在这样的大背景下，各类低成 本航空公司纷纷创立，以期抢占这 个广阔的市场，其中最受人关注 的，无疑要数春秋航空公司。从创 立之初的各类质疑，到创立后，同 行和领导层对其有意无意的打压， 再到短短一年多的时间即宣布实 现赢利。春秋吸引了业内外足够的 眼球。那么春秋是如何在国内创造 出这一成绩？它的成功凭借的是 什么手段？笔者试图在本文中和 大家一起来研究探讨。 一、春秋航空的基本情况 春秋航空于 2004 年 5 月 26 日批准筹建，注册资金为8000 万元人民币。初 期引进 3 架 A320 飞机，基地机场是上海虹桥国际机场，业务范围是从上海始发 的国内客运旅游包机运输业务和支线航空客货运输业务。春秋于2005 年 7 月 18 日完成了上海—烟台的首航，目前经营的客运航线约 12 条。2006 财年，仅凭借 3 架租凭来的 A320 客机，春秋即实现赢利 3000 万元人民币。平均一架飞机赢利 近 1000 万。在单机飞机的赢利水平上，即使拥有 200 架左右飞机的中国三大航 空公司也难望其项背。另外，春秋航空曾连续两个航季，获得由民航总局谱写的 ① 五率加权 总评分第一名，将老牌航空公司甩在了身后。对于春秋航空的成功， 笔者将其归结于春秋航空充分充分实行了差异化战略。通过差异化，在激烈的市 场竞争中开创了一片天地。 二、春秋差异化战略分析 所谓差异化战略，就是企业在生产营过程中，充分发挥和运用其产品或服独 特的某一部分直至全部不同于其它业的产品或服务的优势，以满足消费需为导向， 从而形成强大的核心竞争优势差异化战略是一个动态的系统的工程。经营企业实 施差异化战略包括有丰富的内容。我们就来对春秋空实施差异化战略进行探究 1.定位差异化 在人们传统的概念里，出飞机出行是一件很有面子的事情。原因很简单，贵。 ①中国民航总局《中国航空运输发展报告(2007/2008)》 ①公司原因事故征侯万时率、公司原因航班不正常率、旅客投诉万人率、正班执行率、基金缴纳率 虽然航空运输相比公路水路更舒适，相对铁路更快捷。航空运输在中国还是一个 相对时尚高端的出行方式。在不远的过去，出行能够坐上飞机仍是一件值得炫耀 的事情。那是不是航空公司的成本真的比其它的交通方式高很多吗？但从国外发 达国家的情况来看，航空是人们出行的主要交通方式，相反在很多欧洲国家，铁 路成了奢侈的代表。有资料表明，美国的旅客周转量航空与铁路的比例是 19 ∶ 1，而中国则是 1 ∶4 。相对于美国发达的民航客运市场，中国民航客运市场的潜 力非常之大。其实正是传统的航空企业把航空旅行给高端化了，在过去，市场竞 争不充分，航空业计划经济痕迹浓厚，人民平均消费水平偏低都导致了传统航空 业把服务定位在了高端。但随着经济生活的发展。普通百姓也渴望享受航空这一 方便快捷的交通工具。事