大阳巧客电动四轮车常见故障处理方法88680.pdf

专业资料 电动四轮车 电器故障排查与系统原理 WORD 完美格式 下载可编辑 专业资料 DY-GD02A 四轮车驱动系统 一、电动四轮车驱动系统配置： 电机额定功率：2.8KW 电机类型：永磁无刷 电池：12V120Ah*5 系统电压：60V 整车最高车速≤45km/h、爬坡度≤15%、 车重≤585kg、续航里程≥120km。 系统配置: 1. 先选择电机（根据最高车速、爬坡角度、车重）； 2. 选择电池（续航里程）； 3. 在选择了电机和电池的类型后，就要确定电机的额定电压和电池的电压；在电机功率一 的情况下，电压越高，电流越低，线路功率损失就越小，电池以小电流放电时，可获得较大 的容量。但电压过高，又影响电子元器件的性能和安全。 电机参数及外部性能 电机特性：低速恒扭矩、高速恒功率 电机特性：低速恒扭矩、高速恒功率 驱动电动机应经常保持在高效率范围内运转。在低速—大转矩（恒转矩区）运转范围内效 率在 0.75~0.85 之间，在恒功率运转范围内效率在 0.8~0.9 之间。 电机分类：直流电动机、交流电动机、永磁电动机和开关磁阻电动机等 该款采用永磁无刷电动机，采用正弦波驱动的无刷直流电动机系统 (PMSM) 永磁无刷电动机可以分为由方波驱动的无刷直流电动机系统((BLDCM)和由正弦波驱动的无刷 直流电动机系统 (PMSM)，它们都具有较高的功率密度，其控制方式与感应电机基本相同，因 此在电动汽车上得到了广泛的应用，是当前电动汽车专用电动机的研发热点。 BLDCM 系统不需要绝对位置传感器，一般采用霍尔元件或增量式码盘。PMSM 系统需要绝对 式码盘或旋转变压器等转子位置传感器，这类电机具有较高的能量密度和效率，其体积小、 惯性小、响应快。 T=9550*P/N 项 目 参数 项 目 参数 额定电压 60V 额定转速 2500r/min 额定功率 2.8KW 最大转速 5000r/min 额定扭矩 11N.m 最大转矩 35N.m 二、电器系统常见故障 问题一：整车无电 1、紧急开关及点火开关是否打开； 2、检测保险，烧了更换（包括车后的主保险）； WORD 完美格式 下载可编辑 专业资料 3、用万用表判断与点火开关的电缆接头（棕线与仪表上的绿/白线）有无电压（60V）；无： 检测蓄电池连接是否脱落 。 4、有电压：A、判断点火开关是否正确：万用表检测其通断性；B、可用导线连接电缆上棕线 与黄线，是否正常，不正常，电缆处 DC/DC 的接插件是否虚接或更换。（点火开关触点大，常 通，造成无钥匙整车有电，同样更换） 整车无电故障检查与排除 ·检查中央电器盒中 PTC 保险是否烧坏 ·点火开关：检查点火开关接头是否插接到位，确保无虚接 ·检查整车总保险是否烧坏 ·检查 DC 转换器接头和保险（拆掉靠背上的音响盖）： 1、检查：DC 转换器的保险和接头是否插接 到位。 2、测量：点火开关打开， DC 转换器红线和 黑线之间有 60V 电压。 如果黄线与黑线之间无电压，判定点火开关 故障 黄线与黑线之间有 60V 电压。如果蓝线与绿 线之间无 12V 电压，判 DC/DC 转换器故障。 问题二：整车有电、不能行走 1、换挡开关的保险是否烧；更换保险 2、判断点火开关中的黄/黑线与黄或棕线是否接通；不接通更换点火开关； 3、电子换挡器是否正常； 4、直流接触器是否完全吸合，用万用表检测直流接触器两端的电压是否正常（60V），不正常， 更换直流接触器；早期直流接触器有故障，目前已控制； 5、控制器是否正常（后面介绍）； 6、电机是否正常（后面介绍）。 问题三：整车有电，车辆档位对应不正常 1、电子换档器；结构调整（霍耳定位，早