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浅谈城市高架桥下的植物配置 浅谈城市高架桥下的植物配置 蔡韩琦 蔡永能 蔡其丁 蔡小林 东阳市大唐营造工程有限公司，浙江金华 322100 摘 要：本文针对不同的高架及立交桥环境，配植桥荫绿地植物，营造城市道路绿色生态景 观，提出了一些可行的构想和措施。 关键词：绿色景观；立交桥；植物配置 为缓解交通拥挤，城市立交桥、高架桥应运而生，但 桥下绿地对道路景观、城市生态有一定的影响。如何在立交 桥、高架桥下营造绿色环境，已经成为现代城市建设的一个 重要课题。 1桥下环境特点分析 城市立交桥和高架道路的设计是多变的，其桥下空间 往往有所不同。高架道路空间比较宽敞，而立交桥和引桥部 分，其空间比较低矮，各空间的高低、方位、大小不同，而 且植物也各有它特有的生长环境。因此，不同的桥下绿地应 选用其适宜的植物，这样方能营造出与周围环境相协调的景 观环境，一般桥下的环境特点主要有以下几方面 ： 第一，立交桥和引桥下的环境，一般最明显的特点是 日照时数普遍不足，立交桥空间越低，立交桥越复杂，日照 时数越少；立交桥两侧高建筑物距离越近的区域，日照时数 越少，反之，高架路下空间比较高，日照时数较多。 第二，高架路下空间较高，桥下环境的风力较大； 反之， 立交桥低，风力较小。 第三，高架路周边空间宽敞，则桥下环境的湿度和温 度变化较快；立交桥低，湿度和温度变化一般较和缓。 第四，高架路桥墩间距与桥下的土壤，与土层深度与 桥墩基础有关。 第五，立交桥和高架路的方位（南北和东西走向） ，与 日照数有一定关系。 第六，高架路和立交桥在城市中的立地环境条件比较 恶劣，土壤瘠薄 ；车辆排放的尾气，道路粉尘等非常严重， 制约着桥下植物的生长。  2桥下植物的选择原则 桥下植物的选用，应具体问题具体分析。根据桥和路 的方位走向，首先考虑自然环境因素。如日照、温度等诸方 面因素。科学地选用绿化植物，并能符合合适地生存条件。 因此，根据植物生长特性，具体选用掌握如下原则 ： 第一，全日皆为直射阳光区或半日以上的直射阳光区, 此区基本上以高架路桥为主，其桥下空间比较高，上桥宽度 不是很大，因而此区域宜选用阳性植物为主，但在引桥和空 间比较低，光线较弱处，仍宜选用中性及阴性植物。 第二，每日只有半日以下的直射阳光区。此区基本上 以东西方向路桥为主。宜选用中性及阳性的绿色植物为主。 若为西晒阳光强的半日以下的直射阳光区，仍可用适合阳性 环境的绿化植物。但在光线较弱处，则宜选用阴性及中性的 绿化植物。 第三，全日皆为无直射阳光区。此区基本上是低矮的 立交桥的引桥下部位。特别是桥面较宽的桥荫中间部分和 互通区下面，以上区域基本无直射阳光。宜选用适合阴性 及中性环境的绿化植物。较明亮区域及桥下的近侧，仍可 选用中性及阳性环境的绿化植物，否则在夏季会灼伤植物 枝叶。 第四，按照土层深度选用合适的绿化植物。一般来说, 城市高架路、桥，其空间较高，而桥下一般配有市政道路设 施和交通标志等，且桥墩上配有雨水管道。因此，其桥下往 往地形复杂多变。相对来说，桥下绿地土层较深，可适当种 植部分小乔类植物，在种植时，应避开管线。而在立交桥引 桥下，一般来说管道较少，但净空较低，只能以种植灌木、 木本蔓藤类及地被植物为主。 交流 第五，宜选用生长缓慢及抗病虫害强的植物，桥下绿 地一般来说，通风不良，土壤的湿燥不均，植物容易受病虫 害的侵蚀。因此，应当选用生长速度较缓慢，而且不易患病 虫害的绿化植物，以便减轻绿化植物的管理工作，降低养护 成本费用，确保持久的城市景观。 第六，保持城市骨干道交叉口的美化作用。对城市骨 干道交叉口，重要道路的沿线等，宜适当种植色彩鲜艳的观 花或观叶植物 ；采用艺术手法作植物造景，再配合花期，以 四季鲜花来点缀沿线和交叉口的景色，灵活地选用盆栽木本 花卉进行摆设造景，营造城市交通大道的景观气氛。  虎耳草、八角金盘等。引桥下中间 1/3区域几乎无生长。其 两边2m以内区域生长较好。 在杭州另几处立交桥荫下观 察，如德胜公铁立交、凤 起立交、庆春立交等，植物配植品种大同小异，生长状况都 差不多。大多由于植物在配植时，没有掌握好桥下空间和日 照时数；另一方面，没有对植物的特性了解，导致植物种植 的失败。如凤起立交桥其南北向引桥下，因其采光好，日照 时数比较长，而在桥下两边配植了八角金盘和桃叶珊瑚，一 到夏季时候，两种植物全部晒焦绿叶。因此，在桥荫绿地种 植，必须考虑日照与植物的特性，这样才能收到良好效果。 3杭州高架及立交桥下植被状况 杭州中河高架桥，是位于杭州市内中心区域，贯穿杭 城南北，沿中河而建。属于城市高架桥类，桥面离地高度较高， 一般为4m?6m左右，桥墩间距为 8m?15m左右。因此，日 照时数较高。种植土壤基本上以钱塘江砂性土壤为主，保水 性较差，肥效