9.1飞机的飞行信号与系统.pdf

飞机飞行 主要内容 1 飞机升力是如何产生的 Main Contents 2 飞机基本方向操控 3 飞机升力的主要影响因素 一、飞机升力是如何产生的  1. 基本原理  连续性定理：流体流速和截面积 稳定流动时： • 截面积小处 ，流速大 • 截面积大处 ，流速小 V1V2  伯努利定理: 流体流速和静压 水平管： • 流速小的地方 ，静压大 • 流速大的地方 ，静压小 PAPBPC  2.飞机升力的产生 上表面的负压占升力60-80% ，下表面正压占升力20-40% 二、飞机基本方向操控  1.飞机的基本结构  2.飞机基本方向操控 飞机旋转操控 飞机升降操控 飞机左右方向操控 副 水平尾翼升降舵 垂尾方向舵 翼 有缘学习更多+谓ygd3076或关注桃报：奉献教育（店铺）  3.飞机起落架收放 有缘学习更多+谓ygd3076或关注桃报：奉献教育（店铺） 三、飞机升力的主要影响因素 1 机翼面积的影响 2 相对速度的影响 机翼面积越大，则产生的升力就越 相对速度越大，机翼产生的升力 大。 就越大。 3 空气密度的影响 4 机翼剖面形状和翼迎角的影响 空气密度越大，升力也就越大，反 在一定迎角范围内，随着迎角 的增 之当空气稀薄时，升力就变小了。 大，升力也会随之增大。当迎角超 出此范围而继续增大时，则会产生 失速现象。